Результаты поиска

Снимки днища машины ниже, да и не только они, конечно, впечатляют.

В развитие тем, этот конкретный автомобиль ГАЗ-М20 «Победа» был отреставрирован реставрационной ателье Classic Investments, штаб-квартира которого находится в Лондоне. Уважение, в этот автомобиль вложено много знаний и профессонализма, однако покрасили его именно так, как видели в своем...

То, что теряется аутентичность (сохранность), они наверняка знали еще до перекраски. Люди разные, и предпочтения у них разные.

Я могу отличить база и лак, поэтому и спросил, зачем перекрашивать практически новые автомобили. На что мне ответили дословно — чтобы машины стали лучше, чем когда они вышли с завода. И, надо признать, желаемый результат действительно достигнут, независимо от того, одобряю я или кто-то другой...

Т 16, фотография реальная, но раскрашенная.

К -22 - это элементарный карбюратор, и у меня никогда не было проблем с настройкой промытого, продутого карбюратора с неизношенными осями ддроссельной заслонки. Единственное, чего я не смог добиться, — это чтобы расход моей «Победы» приблизился к расходу моей «Варшавы» (10,5 л), но там стоит...

Август 1946 г. Челябинск. Парад в честь дня физкультурника.

Кое-где встречаются идеальные машины. Например, у нас, в ретро-музее в Варне, полностью разобрали машину с пробегом 7 тысяч километров и машину с пробегом 8 тысяч километров. Цель этой разборки — полностью их перекрасить, чтобы они стали лучше заводского состояния, как новые. Чтобы не было ни...

В Чехии очень хорошая Победа. Есть некоторые недочеты, но в целом, приятная машина.

Нет, дело не в уровне в поплавковой камере. Ты неправильно настроил винт качества топливной смеси. У меня на Варшаве стоит карбюратор К-124Д со смотровым окошком. Уровень я выставил не на 2/3, а ниже половины окошка. Машина на газоанализаторе выдает 0.06 СО — столько же, сколько выдают...

Это салон позднего М-408ИЭ с «мягкой» панелью приборов и напольным рычагом. С таким салоном Москвичи-408ИЭ пошли в мае 1973 года,

Это требование проистекает из европейских технических стандартов хомологации (одобрения типа) транспортных средств. Правило ООН № 48 (UN ECE R48): Это международный стандарт, регламентирующий установку устройств освещения и световой сигнализации. Согласно ему, для всех автомобилей категории M1...

Да, весьма вероятно, что именно так все и обстоит. Самое плохое в государственных музеях — это то, что руководителями нередко назначают далеко не самых подходящих и знающих материал людей. Они, в свою очередь, не могут ни нанять компетентных кураторов, ни обучить тех, кто уже там работает...

24 мая 2008 г. ГАЗ-М20В в Музее транспорта в Венгрии. Допускаю, что у них не было оригинального „бумеранга“ и подфарников, поэтому они поставили то, что нашли, но установка боковых поворотников там, где их быть не должно — это грубая ошибка. Но все же хорошо, что машина сохранена.

В Смоляне все еще ездят автомобили ВАЗ в хорошем состоянии. Вот две «шестерки», сфотографированные на расстоянии 200 метров друг от друга.

Этот двигатель обслуживался регулярно, старое масло по цвету отличное. Сними, промой и продуй карбюратор, и машина заработает нормально. Сейчас у тебя забит жиклер холостого хода.

Масло, которое я использую, рассчитано на замену через 35 тыс. км пробега. За один год такой пробег ни на одной из ретро-машин я точно не проезжаю, поэтому меняю его раз в год независимо от пробега.

Чтобы снять старую шину с диска, я не теряю времени на поездки в автосервис и очереди — делаю все сам. Если нужно, у меня есть приспособления и для монтажа. Правда, пользовался я ими всего два раза в воскресенье, когда мастерские не работают.

Я заливаю во весь свой ретро-транспорт — Волгу/Мультикар, Победу, Варшаву и Опель Олимпию — болгарское масло Prista® SHPD VDS-3 20W-50. SHPD — это аббревиатура от Super High Performance Diesel(Дизель со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками) . Это высококачественное масло для...

В Смоляне есть любитель двухтактной техники. Он купил себе две вещи, чтобы было чем заняться в свободное время.