Результаты поиска

  1. gaz-67

    Отличия первой, второй и третьей серии.

    Я свои сравнил уже, есть один вообще самодельный.
  2. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Понял. На Газ-64 был похожий держатель топливного тройника. И чертеж есть, и остатки оригинального на боковине крыла. Подумалось, вдруг какой-то ранний.
  3. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Такая поддержка шлангов могла быть? или весь период ставилась М-образная скоба?
  4. gaz-67

    Моя Победа М20 1955г

    Я около года назад на выставку возил Газ-42... и меня очень удивило, что некоторые посетители знают что это и даже как работает!
  5. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Из всех колес, только три у меня на родных дисках, и то, один с замятой сердцевиной, и один с вваренными шайбами. Забрал вот такое колесо, по-видимому с запаски Довольно крупный грузик, сделанный из прутка. Это завод? Лицевая часть белая... но не смотря на закрашенный сосок камеры...
  6. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    По-моему проще загнутые концы шпилек опустить до зацепа с днищем ванны... так все ж попроще. А к этой пластиковой ванночке доверия нет.
  7. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Андрей, понял, спасибо! Пойду в магазин с этим кронштейном и рамкой
  8. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Мои такие же по размеру, спасибо за фото! Буду искать другой аккум, без "ступеньки" сверху, а то как-то совсем нелепо в сборе выглядит
  9. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Ранняя птичка, с цировкой. Белое стекло с "К" с сожалению лопнуто
  10. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Год от года эти все крылья отличались, и собрать правильно передок из разных комплектов не так просто. На моей машине все на вид с одного комплекта. Все четко подходит.
  11. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    На 100-ную точность не претендую, но встречаются 69-е 1965 года с уже малым горшком. И после по-моему уже все с малым шли. По шпилькам - можно просто наибольший размер (общую длину)
  12. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Спасибо за информацию! Позже будет еще вопрос по шпилькам рамки АКБ - на вид у меня то что надо, но длинноваты...
  13. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Я не задавался вопросом, когда у 51-го тож сменились корпуса фар, но где-то думаю в этот же период. Но с большим горшком как-то выразительнее машина! С новыми "острыми" ободками - уже "не то пальто"
  14. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Чистый 1965-й год. Последний год, когда ставился большой горшок фары, как у М20
  15. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Александр, спасибо! По кнопке позже дам ответ. Увидеть бы ее. Я пока балансирую, между "предписанием до конца месяца убрать машину с территории ГСК", желанием по-максимуму что-то сделать, что б не возвращаться опять.... ну и остальное тож требуют внимания. Вот на пример, еще осенью нашлись в...
  16. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Вот как раз корпус и есть: серый с красными цировками. Вечером покажу.
  17. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    В знак уважения: как правило вижу, что водитель некоторое время едет позади или сзади, и вероятно рассматривает авто, потом объезжает и бывает легонько подсигналит. А когда авто пристраивается прям в фаркоп (я в зеркало вижу), потом с истериеей газуя объезжает, и тормозит через 50-80 метров на...
  18. gaz-67

    Не валяй дурака Америка! Почему нет на взятой в Сан- Франциско напрокат Тойоте Корола передних номеров?

    Это моторная коляска! Поэтому на ней один номер, как на "моргуновке" :)
  19. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Так а я для тебя его и забрал! На 55-й год его ставить - это моветон! И есть еще задняя птичка ранняя, с красными полосами и треснувшей стекляшкой с "К"
  20. gaz-67

    Газ-М20 1955 года из Минска

    Судя по тому, что мне частенько гудят при перестроениях - водители не видят сигнал поворота через эти стекла