Результаты поиска

А более поздние, без усиков, с каких годов пошли? Я мож еще буду у него - заберу, если это что-то не частое.

Немног сегодня запчастюхами разжился

Попался корпус фары с поддерживающими усиками. Это что-то раннее/позднее? Варшава?

Я тож изначально подумал, что самодельный. Сама машина уже претерпела внушительный ряд доработок: днище вварено от Волги, мосты тож волговкие, колеса с 24-ки с уменьшенными арками, двиг и кпп скорее всего тоже 24-е, приборка.... Если человек смог это все реализовать - то самодельный багажник я...

Мне тоже очень понравился! Изогнут в обоих плоскостях: так что для погрузки не надо высоко прыгать! А на Варшавах они штатно шли?

За последние несколько месяцев нашлось около 6...7 Побед, которых нет в открытой продаже. Одну из них я на днях съездил посмотреть. Машина из одной семьи... человек начал восстановление и уехал на пмж в другую страну более 10 лет назад... Удалось узнать, в конце 90-х или начале 00-х она ездила...

Мне с 24-й досталось одно такое "ремзаводовское" крыло и ответное я достал с багажника Волги на свалке. Ставить их врятли кто-то когда-то будет... но как определенный пласт истории я решил их сохранить. А стеклышко подфарника на Победу тож было пластиковое, внутри оно гладкое. Но скорее всего...

Примерил к лючку 69-го 1965-го года выпуска. Шилком закрепил к одному отверстию. Видно, что и вверх, и до второго бокового прилично не хватает.

Я думал в этом году в лес на Победе ехать.... но и не успел собрать, и воды налило днем ранее.... А пыльник мне самому понравился. Однозначно оставляю!

На ступице КВ обнаружил какой-то пыльник..... но присмотрелся - он сделан из консервной банки типа как от шпротов!

И вот еще не много атмосферы поездки. Ролик - этт конечно почти ничего.... по сравнению с реальными ощущениями! https://youtu.be/qEWsk4cjwCw?si=mKuYDhT9DRbomiLQ

Получается да. Я себе взял эту сетку на 69-го 1965 года поставить, но она и близко не подошла!

Решетка от машины начала 50-х короче по высоте примерно на 10 мм, и по ширине примерно на 12мм, чем у машины 1955 года

Еще не много фотографий с субботнего выезда

Корпус помпы тут уже от стационара. Под приливом для "флажка" натяжки генератора действительно есть сквозное отверстие. Его корни идут еще от двигателя Газ-11. Он же Додж. Так вот у доджа как раз тут выходил патрубок на отопитель.

Я почти ничего не наснимал. Но в машине было 7 пассажиров - вот этот ролик мне прислали уже. Если интересно - чуть позже еще накидаю

Всех с Праздником! На уходящей неделе по Победе фактически был взят перерыв - надо было подтянуть 69-й - мы каждый год ездим на мемориал "Разгром", и далее через лес на партизанское кладбище, потом к озеру, и через болота по насыпи бывшей узкоколейки возвращаемся обратно. Резинки рессор давно...

И вот еще не много. Правда мне кажется сзади он под стремяночную площадку рессоры становится

Нашел чертеж рукоятки

Все ж не совсем то