Результаты поиска

Re: Ну продам М20 оригинал полный 52г/в Авто очень приятный. О таком можно только мечтать. Увы . цена не для меня. Да и работ не меньше , чем с подзаборной. Но с такой приятнее работать...Да , остается только провожать взглядом такие машины (за такие цены).

Да проще на базе *Жигулей* делать. И все есть и все дешевле...

Въезд там, где написано *въезд*. Прямо гараж. Там написано *поле* 4-4 м. Прямо в гараж и въезжаешьЗа счет калитки и туалета, вплоть до яблони расширяется территория.. Ради гаража я бы пожертвовал памятником архитектуры. В Москве и не такие исторические и культурные ценности сносят. Вон *Россию*...

Это *пупок* :lol: Он есть и на 21й *Волге*.

Так я про решетку и веду речь. С родной решеткой не просто красавицей ( про это я не спорю), а писаной станет. Лично ме больше нравится 2 серия.

Конечно при таком эскизе сложно давать однозначные рекомендации, но я бы рассмотрел вариант постройки гаража на месте заезда. Там , где обозначено *поле* и снес туалет. Тем самым увеличил полезную площадь под постройку. Для обеспечения площадки перед гаражом , сдвинул его немного вглубь участка...

На старых авто стояли вакуум-опережение зажигания. Разряжение вне распределителя надо компенсировать- крышка то с резиновой прокладкой. У меня такое мнение.

А вот эта по ссылке действительно агрессивно смотрится...Типично американский империалистический оскал.... :shock:

В этом и суть....

Мое мнение обратное. Длины и 6.5 м может быть достаточно. Капот и багажник вверх открываются. А вот вширь хотелось бы побольше. Хотя бы 6 м. Тогда с ткрытыми дверьми можно свободно работать. А что мешает стеллажи и верстаки сбоку располагать? Вообще то ширину гаража ограничивает пролет...

В основном шел К62 или небольшой 616. Постарше были *ижевские*.

Так ведь и перетачивать надо с умом. Я например меняю только линейные размеры.... :wink: , а диаметр не трогаю :lol: . Поэтому и результат хороший :wink:

Увы, но похоже двери не открыть. И с открытытыми дверьми проблемно заниматься....

Re:

Шпильки и перетачивают. Но конечно не М6 из М14.

Совершенно верно. Все дело в зазорах.

1 Тяга трапеции имеет изгиб. Отверстия не исправить(проще тягу сменить), но при хороших сухарях и такая будет нормально работать. 2 По Р.М. Надо сделать дефектовку. Снять трубу с механизма. При вращении вала возможно его радиальное биение. Тогда необходимо механизм разобрать и вал...

Да нет. Это тоже просто. Существуют удлиненные шпильки от ГАЗ 3102. Они длиннее на 20 мм. Их и ставят при установки литых дисков. Для Москвы , думаю, это не проблема.

Вообщето болванки маркируются ( краской на торце). И резчик оставляет этот торец в заготовке. Понятно, что на свалке метал без маркировки. Но существуют различные методы определения марки стали. Недоступный спектральный анализ оставим спецам, но есть и вполне доступный широкому кругу. Это по...