Снова прошу помощи

[zilgaz]

Сегодня занялся рулевой. В связи с этим полезли вопросы.
1. Средняя тяга в середине имеет небольшой изгиб, это норма или тяга гнутая? Примерно вот так

2. Средние отверстия под пальцы немного разбиты, что делать заваривать, менять тягу или палец не вырвет и с небольшим износом.
3. Рулевой механизм, т.е. колонка при вращении заметен небольшой изгиб рулевого вала у корпуса, как будто на вал наступили и он немного у корпуса согнулся. Что делать?

Зы Спасибо всем за советы по радиатору печки, сегодня померил в магазине - один в один 452, только трубки короче, припаял свои трубки - вуаля!

 

[Олд Джек]

Изгиб должен быть, отверстия тяги надо иссмотреть, иначе ответа не будет. А вал рулевого попытаться править, ну а если ... то менять.

 

[Mankus]

Эа рулевая тропеция у тебя не с победы )))

 

[ALEX157]

Загнуть рулевую сошку это нереально.
Вот втулка износилась в рулевом редукторе это возможно.
Рулевая тяга на победе должна быть толще.

 

[zilgaz]

Да нет, это не моя тяга. Свою лень было фотить, руки грязные.

Лана, сходил сфотал, собственно вот тяга

А вот разбитые очки

 

[Mankus]

да, что то как то сильно разбиты отверстия, иж метал поплыл... стрёмно.

 

[АНДРЕЙ 111]

выбрось ее и найди другую. с рулем и тормозами не шутят.

 

[Mankus]

У меня где-то валяется одна такая трапеция... от чего вообще такой дифект возникает?

 

[АНДРЕЙ 111]

У меня где-то валяется одна такая трапеция... от чего вообще такой дифект возникает?

ездиют до последнего не подтягивая и не регулируя все зазоры, бывает вообще руль клинит в крайних положениях или на ухабах. вот все достается тяги т.к она мягче чем палец.

 

[oldbmw]

1 Тяга трапеции имеет изгиб. Отверстия не исправить(проще тягу сменить), но при хороших сухарях и такая будет нормально работать.
2 По Р.М. Надо сделать дефектовку. Снять трубу с механизма. При вращении вала возможно его радиальное биение. Тогда необходимо механизм разобрать и вал править.Проверить на призмах или центрах путем вращения вала. Если погнута труба на конце, то править через оправку. Можно вставить в трубу оправку. Наружный диаметр зажать(например в токарный патрон) и руками гнуть длинную часть трубы.
Даю общие рекомендации , т.к. способов много, необходима некоторая сноровка и зависит от наличия приспособлений и инструмента. В каждом конкретном случае применяются свои приемы.

 

[oldbmw]

У меня где-то валяется одна такая трапеция... от чего вообще такой дифект возникает?

ездиют до последнего не подтягивая и не регулируя все зазоры, бывает вообще руль клинит в крайних положениях или на ухабах. вот все достается тяги т.к она мягче чем палец.

Совершенно верно. Все дело в зазорах.

 

[барабашка]

внути,куда потроха вставляются,стенки ровные или уже следы от пружин есть?

 

[zilgaz]

По тяге:
Внутри износа нет, сухари держатся крепко, внутри не люфтят.


По Валу руля, трубу с вала я снял, вот тогда и заметил некую кривизну вала у основания, вал крутишь, а он в верхней части (где крепится руль) описывает круг диаметром 10 см. А с одетой трубой, в подшипниках заметно не было

 

[барабашка]

ну раз внутри износа нет,то все хорошо,есть у меня одна идейка как тягу доработать.

 

[zilgaz]

ну раз внутри износа нет,то все хорошо,есть у меня одна идейка как тягу доработать.

Ну-ка............

 

[барабашка]

на словах это могут неправильно понять конечно, потом на своей проэкспериментирую о фотосессию выложу.если тяга нужна несрочно,то пока и не заморачивайся с поиском новой.а идейку...ну можно в личку написать,чтоб тему не забивать

 

[Mankus]

Так всем интересно )

 

[ddca]

ну раз внутри износа нет,то все хорошо,есть у меня одна идейка как тягу доработать.

Видел я раз некую доработку в виде хомутов как сантехники ставят на дырки в ржавых трубах. А поставили их после того как одна тяга вылетела на ходу и машина резко срулила в маленький кювет.

 

[Mankus]

Кстати опсная тема!У меня раз вырвало наконечник, хорошо ехал по дворам...

 

[барабашка]

да уж,хомуты-это сильно,с какого же перепоя надо до такого додуматься...