Результаты поиска

А тёмный в правом углу - Опель Капитан? :D

Хорош Фордик! Фары у него выразительные! Я вот уж больше 20 лет мечтаю о таких фарах... :roll:

На сколько я знаю, основное отличие в коленвале и гидромуфте. То есть на грузовой коленвал не встаёт гидромуфта...

В "Роллинг Вилз" в статье о ГАЗ-61 упоминается документ - заказ на выпуск командирской машины, так там указано, что переднее сиденье должно раскладываться. Так что подобный колхоз мог быть и заводским... Малой серии! Кто теперь разберёт как дело было... :D

Хорошая зверушка! :D

Кстати о шильдике: Получается что машина выпущена в 1946 году, номер шасси - 82664, номер двигателя - 69163. Получается что шасси нумеровались непрерывно с М-1? Если так, то было выпущено больше 80 тысяч "Эмок", а не 65 ??? :shock:

Да, 11-40... Пять кузовов стояли на 11 шасси... И решётки несколько раз менялись :shock: .

У меня есть книжечка времён войны про ленд-лизовские грузовики. Так часть Доджей 3/4 (видимо радиомашин) были 12 вольтовые с "-" на массу :D . Вроде бы дорогие легковые немецкие машины уже до войны были 12 вольтовые.В этом смысле американцы отстали! У них до начала 50-х 6 вольт оставалось...

У меня около дома ГАИ, так перед ним постоянно стоят девятки и бэмвухи в подобном состоянии, а то и хуже... Со срезанными крышами для извлечения находившихся внутри. Так что спи спокойно, "Победа" куда крепче современных иномарок будет! :D

То же в школьные годы рисовал ручкой в тетрадках на уроках типа литературы, где не нужно было много писать... Тогда казалось хорошо :D

Ну если верить Шугурову, то 11-73 было выпущено всего 1250 штук, а "круглые" облицовки попадается чуть ли не на каждой четвёртой машине :D . Так же и с передними мостами. Из этого можно сделать вывод, что скорее всего не только рем. завод, но и сам завод с определённого момента ставил новые...

Да, кажется владельца звали Андреем! Мой тёзка :D . А передние сиденья РАФовские. Ручки он отдал хромировать. Больше я эту машину скорее всего не видел... По крайней мере в таком виде :D .

Тут в столе разбирался, нашёл такие фото...

Главное, когда соберёшь "Победу", снова не начинай курить! :D

Не твой бывший? Фото сделано в августе 1991 года.

Ленд-лизовский тестер. Шкала для измерения постоянного напряжения до 6 вольт :D .

Ух, Вандерер красавец!!! :D А вот талончики с 011 моего папы :D

Да, если бы номерочек от Вандерера сохранился, цены бы ему не было! МО 00-05 :roll: Думаю, что предыдущий хозяин машины не был простым смертным... ну, то есть рядовым советским гражданином. :D

А маслом-отработкой можешь :D ? Плоскогубщы классные! А мне болты понравились! Похоже на М8 по размеру. В гараже с такими болтами чай пить замечательно! На глазах у изумлённых соседей берёшь из коробочки ржавый болт, откусываешь головку болта или гайку и запиваешь чаем! :shock:

Да, у 24-ки свой запах! В 21-ой другой... :D