Результаты поиска

Я то же был крайне удивлён... :shock: Хотя если очень внимательно смотреть на машины Шаманского (в частности ГАЗ-415), то иногда на его машинах стоят Фордовские детали, там где они не должны бы были стоять. Но это так, придирки... Редко кто у нас сможет похвалиться подобным уровнем реставрации...

Это кузов от 11-73, послевоенный.

Робяты! Думаю, что Манкус в такую грязь на своей "Победе" не попрётся, так что ему должно хватить стандартного зазора самоподводящихся цилиндров, а если этот зазор ему покажется велик, то он вполне его может уменьшать эксцентриками :D

Аккумулятор похож на 12 вольтовый (на 6 вольтовом клемы расположены по диагонали), а потом посмотрел на генератор - по расположению клем он похож на Победовско-двадцатьпервый. Я не утверждаю, я просто спрашиваю!...

Блин! Красиво получается!!! :D

И всё это было вкорячено в Эмку!!! :shock:

А что, ГАЗ-61 был 12 вольтовый? :shock: Или просто у Шаманского так сделали?

Re: Запчасти ГАЗ 20-21-67-АА и др. Обновлено 02-02-13 У меня на машине начала 1961 года такая же стояла... Только из-за того что пробочка держащаяся на трёх шариках периодически вылетала при резком разгоне и в конце концов потерялась. По этому пришлось ставить всю клапанную крышку от УАЗа. А...

Особенно от мысли что ПОБЕДУ ПОРЕЗАТЬ :shock: А вообще жена у Вас замечательная, раз такую красоту Вам подарила! :D

Однозначно были переходные модели (так как не хватало моторов-шестёрок, но было освоено производство других новых деталей), но вот точно сказать в какое время и что изменилось сегодня сказать очень проблематично... :cry:

С Днём Рождения!

Почти как у ДеАгостини, только больше и лучше :D !

Нет, у меня нет ни одного, вот я ковыряюсь в старых машинах... Просто сужу по родственникам у которых есть два мешка! Правда мы не общаемся с тех пор как они стали собирать второй мешок... :D

Так в самоподводящихся цилиндрах стоят пружинные кольца, которые не дают поршням уходить от колодок и по мере износа подтягиваются за поршнями, то есть эти кольца выполняют роль регулировочных эксентриков! Собственно никто не мешает делать минимальный зазор между колодкой и барабаном...

Без щёток стеклоочистителя :oops: :D

Мы отдали чулки знакомым. Они на большом токарном станке проточили каждый чулок и сделали втулки из хорошей стали.

Потом седан кисточкой красится в цвет купе (Культурной Ценности! :D ), цвет переоформляется в ГАИ. И стоят у Вас в гараже две очень похожие машины, правда одна - транспортное средство с номерами, а вторая КЦ без номеров... Главное их вам не перепутать, а то уедите на той, что без номеров... :D

С чего-то нужно начинать! Хотя бы с седана с ДОКУМЕНТАМИ :D .

Когда есть мешок денег, обычно появляется желание получить второй мешок, тогда уж точно не до старых машин становится... :mrgreen:

Спасибо за фото! Одна из Ваших Эмок 1939 года, № шасси 54677. По заднему мосту - смотрите на износ (элипсность) на чулке там, где работает подшипник ступицы. Если оставить большую выработку, то не будут нормально работать тормоза задних колёс. Я сталкивался по молодости и неопытности с такой...