Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
согласен всецело-сам жизнью учен.(...Но из всего этого я понял ,что если время-средства позволяют,то попытаться срастить крылья можно?То есть пластика,профиль в смысле,боковин в районе арок не различаются?
тогда вопрос..а можно ли сваривать из двух крыльев??Ну в смысле найти подгнившее двоечное и,используя заводской шов,как ориентир врезать переднюю часть с двойки в троечное крыло...????
Наметав глаз,нахожу разницу во внешнем виде машин с 2 и с 3 колоссальной!!
Так ...вот что,джентльмены....Давайте ка заведем на форуме неписанное,а то и писанное правило не упоминать отечественных ..да и (на всякий пожарный) иностранных политических деятелей ни по какому поводу.И про звезд шоу бизнеса-минимум-или лучше совсем ничего....
Ради общего...
вызвано это было неправильной сборкой узлов двигателя,в результате чего они оказались без смазки-двигатель поработал какое то время без масла...Произошло это еще во время перегонки машины в июле...В результате дальше ее пришлось тогда тянуть на лямке...
еще несколько фото-процесс продолжается...
начата зачистка корпуса:
это только начало...Краски три слоя-все разные...Крыша вроде цела.боковины над крыльями тоже ничего...
зачистка производится металлическими щетками...пыль кромешная...жаль,но пескоструйки нет,по крайней мере под столь...
Вопрос мой о новодельных порогах и коробах.Дело в том,что изготавливать все это у нас здесь по чертежам(недостаточно исчерпывающим) представляется мне куда более хлопотным делом,чем просто их (порогов,коробов)покупка.Речь о новоделах,разумеется...
Суть вопроса:кроме ретродеталевских изделии...