Результаты поиска

ну ,честно говоря,я в этом плане рекомендую быть аполитичным...У кого-то власти вызывают восторг и радостный приперд,а кому то они безмерно отвратительны до состояния"рука потеет на прикладе"..так что лучше не выставлять ассоциатвный ряд....

не.... еще раз проверил-точно Зис.... это охренеть раритет.Ну мое мнение.....

газ 60 надо еще проверить...хотя по тоннажу Зис 42 куда логичней...А вообще экземпляр надо рвать немедленнно...Редкая штука...тележка явно старнше сто псят седьмого....

продолжаю...вельветон потолочный...надо аккуратно демонтировать...химчистка может???Но хлопок точно усадку даст,...надо думать...времени вагон пока.. это тоже скоро снимать.. а вот еле виден внизу родной цвет.. возможно он был одним из этой гаммы: а скорее всего-вот таким: позже...

продолжаю отчет об общем демонтаже и дефектовке... задние крылья... а на первый взгляд крылья казались поживее... видно,что пострадала часть крыльев у закатов,есть мелкие помятости,заплаты,гниль на бортике под прошву-ну оно и понятно... двери...все что могу пока...

Ага!!!А вот это уже шанс..!Старина Джек-огромное спасибо за наводку!!Надо будет опробовать...

Фурсовой или Фурцевой???

))))))) вырвал из контекста,грешным делом,но ведь как в кассу)))

согласен совершенно,поэтому до сих пор воздерживался от выступлений на тему двигателя.Ближайшие дни внесу полную ясность...

внятно ответить до сих пор не могу,но по некоторым показателям требуется проточка коленвала,замена поршней и прочие радости....

Возникли проблемы с демонтажом подрамника...Не удается отсоединить его от кузова...Болты намертво...Что делать...Высверливать уже что-ли??