Результаты поиска

Ага, и вы если будете у нас на Колыме - заходите! :wink:

Точно не считал, но влетела машинка больше, чем в 10 к.у.е. - почти всё ставил новое.

Пока что на фотках ничего невосстановимого не увидел. При наличии рук, растущих из правильного места вполне реально вернуть всё назад. :)

Приобрёл бы, но далече очень... :( А почтой можно - бандеролькой отправить?

Тебе на какой выпуск спидометр нужен ? И в каком городе?

На третью серию новый спидометр стоит порядка 500 рублей, а б/у - и того дешевле, так что нет смысла заморачиваться. Вот на вторую серию дело обстоит гораздо хуже - новый спидометр с красным циферблатом еле нашёл, а часы ищу уже который год - нету...

У меня стоит родной ГТЦ и педали сохранены родные. А вот тяга от педали сцепления упирается не в механизм выключения, а в главный цилиндр сцепления от "УАЗа"- буханки, соответственно привод сцепления - гидравлический.

Сегодня в Ростове-на-Дону состоялась выставка "Ретромотор". Краткий фотоотчет здесь:http://photofile.ru/users/staryovshchik/2726273/

Это к Ярмольнику! :lol: Мой кабрик немного запылился, так что не подойдет! :D

Тоже подтверждаю - родные коврики это. У меня тоже есть такие, только их моль сожрала... Под ковриками к полу был картон на мастике приклеен - шумоизоляция типа...

Вот тут можно скачать "Автоболельщика" в исполнении Л. Утёсова: http://patefon.tol.ru/music/patephon/Utesov_-_Avtobolelschik.mp3 :wink:

Ничего не надо переставлять. У "Нысы" блок другой, так что ничего не выйдет.

Клеил "Моментом". А ленту шил заново - другой альтернативы не искал, ибо старался воссоздать салон как можно ближе к оригиналу. Видел на одной "Победе" потолок, натянутый как на 21й "Волге" - там были по контуру вместо катронных полос привинчены железные полосы с зацепами, за которые потолок...

Я свой тянул спереди назад - поставил на дуги, затем закрепил к картонкам, которые около лобового стекла (от центра к краям) и продолжил дальше по направлению к задней части машины. Тянуть лучше вдвоём - один натягивает материал и держит, другой - пристреливает мебельным степлером. Без степлера...

Щиток родной, второй серии, но из приборов родной только амперметр, остальные - от УАЗа. Обрамление шкал было красным, просто выгорело от времени

на двери мне их поставить не удалось никак. Левое - кое -как можно притулить, а правое из-за прямой ножки не видно никак. На крылья - тоже не вариант, если левое видно, то правое из-за капота не видно вовсе. Я их скрестил с 21ми - ножки взял 21е, а корпуса - от копейки.

А циферблат у часов какого цвета? Интересуют часы с красным циферблатом.

Полностью согласен с предыдущим оратором. Это лишнее. Есть прекрасный сайт gaz21.ru, где все вопросы по 21м уже перетерались по 20 раз. Это форум - по "Победе" и смешивать до кучи все машины горьковского завода не имеет смысла - будет в итоге неразбериха.

А я ведь предупреждал что лонжероны разные! У меня была "Победа" с 21ми лонжеронами, родной мотор в результате был вкрячен раком: мост стоял родной и подушки не переваривались, из-за этого были подогнуты назад лапы опорной пластины мотора, пропилены отверстия крепления... В общем - ничего...

Это тяжело сказать. Вроде от "Шнивы" говорят повыше волговских, но я их не примерял