Результаты поиска

Все верно. Это, скорее, жигули-классика, только переднеприводная и на АКПП.

С фотками салона там негусто.

Аполитично рассуждаете, товарищ! В стране кризис, нефть подорожала, японцы наводнили страну дешевыми малолитражками. Рейган этот еще на нашу голову. И тут Ли Яккока со своей карьерой менеджера. Две совершенно одинаковые модели выпускает -- Плимут Релиант и Додж Ариес. А пресс-форма для отливки...

Антикризисное предложение. Маленькое, страшненькое, но тематическое: Plymouth Reliant 1985 года в комплектации Volare включает в себя кондей, не глухие задние окна, хром окантовка. Спереди диван без подлокотника Двигатель 2.2 литра 83 лошади Карбюратор наш, настроен, работает стабильно. Много...

С днём!

Дядя Саша, вы путаете теплое с мягким. О ввозе этих автомобилей я вообще не заикался. Так как дело это бессмысленное. Рыночная стоимость такого автомобиля в РФ раза в три меньше, чем стоимость его растаможки. Но машин этого периода достаточно много уже ввезенных и растаможенных. И речь шла...

Выделил эту болталку в отдельную тему, чтобы не засорять своим дилетантством тему ув. тов. Зубра. Там все очень красиво, рука не поднимается. Если удачно продать хорошо отреставрированную Волгу, то можно купить трупик Импалы с проблемными документами, или чуть более живую машину без оных (т. н...

Старые американцы - это удивительный интересный мир. Который во многом проще советского ретро, и зачастую дешевле. Тоже готов поделиться своими познаниями в этом вопросе. Хотя и дилетант по сравнению с Димой :-)

Тему закрываю за переизбытком ненависти.

Нужно быть честными с собой. Никто уже никуда не соберется большой и дружною толпой. Какие бы идеальные места для встреч ни предлагались. Это время ушло и уже не вернётся. По этой причине я и перестал собирать встречи на свой день рождения. Один хрен никто не ходит. Кроме Паши, конечно же :-)

Да, сделанное достойно восхищения и уважения. Красиво получилось.

С днём!

Это не смешно, это правда. Единственный вариант борьбы со штрафами с камер -- их обжалование. Ради горстки ретролюбителей никто систему перенастраивать не будет, сколько бы писем ни писалось и с какими бы высокими чинами это не обговаривалось. Поэтому штрафы за ремень будут приходить. Но...

С днём!

С днём!

Если не секрет, откуда эти данные? Варшава была достаточно распространенной машиной и совсем не редкостью. В одном только Саратове видел две или три. Или это была какая-то особая партия из 26 машин?

Прикольно. А как предполагается управлять часами? Интересует методика отслеживания стрелок и перемещения стрелок в нужное положение.

Респект, достойно получилось. А какая другая схема рассматривается?

Спасибо всем! Польщен, растроган и обрадован.

Самоделка по мотивам вот этого: