Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
У нас на Украине такая же реклама присадок XADO- технологии.
Но, что-то я во всё это не очень верю.
Лью MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден) полусинтетику с молибденом и езжу.
Давление 2- 2.5 по жаре в 38 градусов.
Сейчас 3.
Двигатель прошёл 3000км после капиталки.
Масло не темнеет и не...
Если стоять или медленно ехать, то двигатель просто не
обдувается- ведь вентилятор на валу двигателя,
чем меньше обороты- тем меньше обдув.
Вот и перегрев.
По давлению масла - у самого не поддаётся никакому объяснению.
Я думаю датчик на приборной доске показывает с точностью
"плюс-минус лапоть"...
Re: Двигатель подтраивает... пол царства за корету!
простой способ проверить насыпать песок в углубление возле свечи
на работающем моторе
будет хорошо видно.
А чем обороты мерял?
У меня стоит Октан-4- я им меряю.
Победовский движок рассчитан на максимальные обороты 3600.
Re: Двигатель подтраивает... ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! (ДИНАМИКА)
Обороты Скорость
2000 ------- 50
2200 ------- 60
2400 ------- 70
2700 ------- 80
3000 ------- 90
3400 ------- 100
3800 ------- 110
4200 ------- 120
А какой мост и какая резина стоит?
У меня на всём родном показания несколько...
Re: Двигатель подтраивает... ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! Жиклёры?
Если вода уходит, то надо глянуть состояние масла
при попадании воды в масляный картер там будет эмульсия типа
сметаны.
На моём движке перед капиталкой лопнуло компрессионное кольцо в 4-м
цилиндре.
Симптомы были такие-
из трубки...
Двигатель S21 ZUK, NYSA.
На каком-то из форумов читал, что можно к нему
и помпу ГАЗ-52(Победа) приделать.
Изложу , что читал-
нужно приставить помпу к блоку, чтоб совпали два отверстия,
а одно просверлить в блоке и нарезать резьбу.
Сразу скажу сам не пробовал.
Стирал чехлы на даче и решил салон своей победушки
сфоткать без чехлов.
В салоне ничего не менялось, кроме руля ( с кольцевой кнопкой руль удобней).
Может кому будет интересно
поршни снимаются легко
надо снять пыльник и повернуть поршень на 90 градусов
и он легко выйдет из цилиндра,
а вот для съёма стопорных колец действительно нужны
специальные плоскогубцы
Если цилиндр самоподводящийся, то нужно поршень повернуть, чтобы
прорезь под колодку приняла горизонтальное положение
тогда его можно вынуть.
По-поводу поставить - если трубка вкручивается -он станет, если
резьба не подходит- продаются переходники.