Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Вы вообще какой график смотрите???????? Ваш график- это тот на котором 20000об мин написано. А он к сожалению выше 0.13 атм не поднимается.... :( И где вы там соотношение 1.5 увидели???
По вашим графикам выходит,что максимум что вы можете надуть-0.1-0.15 атм..... :( :( :( и зачем вам это? :( Толку от этого точно не будет,а вот проблем вагон...... :shock:
П.С. Похоже на фирме просто срубили с вас денюжку..... :( т.к. работать эта конструкция не будет....
П.П.С...
У меня тот же вопрос был. Но подумал и отказался. Крепление такй бандуры (+вибрация) на шпильке головки блока- меня как то не впечатлил. Видимо не зря от этого на заводе быстро отказались... :(
Возник у меня вопрос по вашему нагнетателю. Вы его вообще то считали? И ли просто для красоты ставите? :( Дело в том,что турбина в рабочем режиме крутится примерно на 100тыс.об.мин. :( У вас же больше 20тыс не получится( судя по соотношения шкивов.) :( То есть производительности не...
Re: Газ м20В 1956 г ! Скоро сварка.
Не связывайтесь с кислотой. Лучше уж гелем для снятия краски. Там тоже кислота есть,но после промывки краску не поднимает.
П.С. А ещё лучше наймите двух таджиков- шкурки и скребки в руки и за пару недель они вам её до чиста отчистят. :D :D :D
П.П.С. И...
Re: Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [Меняем двигатель!]
А на балку этот дизелёк встанет? Или поддоном упираться будет? Коробка в шит не упрётся? Или надо резать,как при установке 402го и 5ти ступки? Там ещё и рулевой вал с редуктором мешаются :( Прежде чем брать мотор надо хотяб...
А в чём проблема с заменой порогов ? Не хотите целиком- меняйте кусками.. :D То же самое и с коробами. Перед заменой прогрунтуйте внутреннюю часть коробов и порогов. А после подкраски- обработайте антикором для скрытых полостей.... :D
Какая ещё дилема? Чинить ТОЛЬКО!!! донора. Зелёненькая- невосстонавимый труп..... :( Даже если это был бы кабрик- и то пришлось бы почесать мозг.... :o А здесь даже думать нефиг..... Не тратьте время.......сразу беритесь за донора...... :D
Лет 5 назад я б тоже предложил за это авто 70-80 т.р. А лет 10 назад -30т.р. И самое интересное- что забрал бы... :D Но сейчас Побед в хорошем сохране просто нет... :( А здесь и сохран отличный и пробег мизерный... Т.Е. кузов за счёт усталостных деформаций не повело. У Победы это сплошь и...
Не знаю как вы- а я машины разбирать не люблю. Муторная,грязная и неквалифицированная работа. :( А если всё по баночкам разложено и помыто- то это только плюс. :D Главное не потерять ничего. Но если вам нравится крутить ржавые гайки........ :shock: то пожалуйста.... :D
А вы уверены что у ВОВАНа победа лучше? Лично я- не уверен совершенно. ТО что она в родной краске-не показатель... :( Имел несчастье восстанавливать 21ю в родной краске...... закончилось всё песком и полной покраской..... :(
П.С. Откуда вы взяли- что мне надо что то из Москвы в уфу фурой...
Машина на 90% стоит своих денег. А если ещё и кучка запчастей прилагается- то тогда тем более... :D Был бы я поближе- вполне вероятно-что и забрал бы.Ну а что разобрана- так это ерунда.Всё равно разбирать полностью. Хозяин опытный- крепёж по баночкам всяко разложил. :D
П.С. Критики видимо...
А я вот ни за что не буду красить в эти мутно-блёклые аутентичные цвета. :( И все рассказки о том-что они идут победе -это чушь. Просто не было тогда нормальных цветов,а были только такие...что было-тем и мазали... :( Да и подготавливать под покраску проще. Не видно дефектов...... :D
Горячая сушка- это конечно хорошо! Но только если есть печка с возможностью нагрева до 140 градусов. Всякие отвердители типа ИЗУР- это от бедности. :( Ни к чему хорошему это не приводит. Краска всё равно до конца не сохнет. :( Поэтому нет твёрдости,быстро мутнеет ,и непредсказуемо меняет цвет...
Обязательно снимайте подрамник- узнаете много нового о состоянии кузова. :shock: Я когда выдрал подрамник- то долго матерился. А снаружи было всё более-менее. :(