Результаты поиска

Жень, поздравляю! Красота! Прикуриватель знакомый :roll:

Я по приложенным фотографиям ДО отправки ВИЖУ трещину, как и все отписавшиеся по этому поводу пользователи. Далее, на этом форуме меня мало кто знает, но тем не менее я, отвечая своей репутацией, скажу, что Дима ничего не кернил и не ломал. Достаточно просто подержать поршень в руках, и...

Да, на фото хорошо видно, что поршень изначально с трещиной. Я тоже осматривал повреждение, и по характеру излома скажу, что маленький кусочек откололся в процессе пересылки из-за того,что большая трещина уже была. По кромке излома хорошо видно свежий слом и застарелую, потемневшую стенку...

Про обсуждение двухнедельной давности по резинкам под горшки. Это действительно Волга, но до 1961-го года. Они же ЗиМовские. Сами такие горшки, кстати, самые редкие и дефицитные - гниют отлично, завариваются тяжело, а новых весьма мало.

Re: Для м 20 Замечу, что К-124П при всем желании на машине стоять не может, ибо для неё просто не предназначен. Это карбюратор с двигателей от электрогенераторов.

На Варшавке, где она в проспект Ленина в Подольске переходит, на заправке вчера 80-м заправлялся.

Я так думаю это от наполнения зависит, и от качества смеси. В моем случае до пола прожимаешь, детонация проходит тут же. Экономайзер мощностных режимов начинает работать, плюс сопротивление на впуске минимальное. Причём такая фигня на двух трамблерах была, и на современном бесконтактном с МЭД, и...

В москвический мотор лью или 80-й, или 92-й, смотря что на заправке есть. Как что там от 80-го до 92-го в баке консистенция колеблется. 14000 км уже накатал.

Ещё кстати сказывается на мой взгляд метод регулировки. Регулировали тут 21-ю у карбюраторщика, он угол ставил стробоскопом, 5 градусов опережения при работающем на хх моторе и отключенном вакуумном регуляторе. Соответственно получается где-то рекомендуемый по мануалу 0 грудосов при заглушенном...

Удельная теплота сгорания бензина не связана с детонационной стойкостью напрямую, и зависит от химического состава. То есть бензины с одинаковым октановым числом, но полученные разными методами, с использованием антидетонаторов и без них, будут иметь разную теплоту сгорания. Но и она не...

А крепился этот механизм прямо под гайку оси? На Урале из 90-х, на котором я катался в детстве, уже было специальное ухо для крепления механизма переключения.

Ламерский веловопрос. Имеется ХВЗ Турист. Хочется понять, какого ориентировочно года сей велосипед, и где взять недостающие запчасти в виде механизма переключения передач. А также как этот механизм вообще крепился. Ещё фото:

У нижнего бруса трещины любят по углам появляться. Потом умелые руки края на заклепочках стягивают. Брус латунный, не заваришь :) А педалька ваша - гибрид. Низ может и родной, а сама площадка и накладка - от ГАЗ-53. Или 21-й третьей серии, как больше нравится.

Варварски - двумя монтажками, не рекомендуется крайне. Да и с хорошей посадкой не получится. Из экономии места - плоский двухларый попробовать. Или толстый лист металла, отсечь лишнее до получения подобия круга, по шкиву, снятому со ступицы, разметить отверстия. Просверлить. За них цепляться...

Вы про одно зеркало, я про другое. То, что слева от клыка москвического.

Основание зеркала - ранняя 24-ка, остатки спидометра - похоже ооочень ранний ГАЗ-51. Кусок победовской петли капота еще вижу. Замки дверей - не ГАЗ-69 ли?

Разберите его, проверьте затяжку всех жиклеров. Обязательно затяжку главного жиклера под большой регулировочной иглой. Снимите поплавок, выньте иглу, проверьте, нет ли под ней соринки. Проверьте затяжку седла иглы. На этом, думаю, проблемы должны закончиться. Ну и скрестим пальцы, чтобы мотор не...

Этот выключатель частенько начинает работать в "подуавтоматическом" режиме. Открыл багажник, стукнул по плафону подсветки кулаком - свет загорелся :)

На фото в объявлении 21-е амортизаторы! До покупки постарайтесь уточнить тип вашего. Проблема-то как раз не в нахождении любого амортизатора (их от Волги полно), а в нахождении именно победовского. Волговский на Победу вы не поставите без сварки и пресса :) Разница в верхних рычагах. Но многие...

Унификация в расположении пружины. Конструкция с пружиной внутри компактнее, менее металлоёмкая, и лучше защищена от грязи и коррозии. При этом держать разные конструкции для одинаковых конструктивно тормозов тоже нет смысла. Я не сверял, но не удивлюсь, если 21-й тормозной щит - это тот же...