Результаты поиска

А модель не подскажите? Они довоенного выпуска?

53 лошадиные силы! :D

Стянуто с Авито:

Re: до ....... осталось 48 часов... )))) Уничтожать без съемок не разумно. :D Может, для участия в какой-либо рекламной компании?

Еще хорошо бы понять какая напруга в сети в гаражах. А то слишком мощный сварочник может не потянуть.

Отличная работа! Подробные иллюстрации. Скоро очень пригодится. :wink: Главное чтоб помощник за зиму квалификацию не потерял! :D

Обязательно надо сохранить :!:

Из двух зол выбирают меньшее......

Вообще-то нигролом шприцуют. Или я чет путаю?

И я подтверждаю: подсос справа, рядом с прикуривателем.

У меня вот такая. Вроде, ничего лишнего. Поправьте, коли заблуждаюсь.

Очередной передел собственности и глобальный распил народных денег.

Трубы скорей всего были оцинкованные. С нержавейкой ничего бы не произошло.

Ну вааще, тала-а-а-ант! :D :D :D

Чевой-то напарника не видно! В отпуске что ли? :D

Весьма познавательно! В будущем очень поможет в восстановлении Победы. Думаю, не только мне. Спасибо!

Наверное это были шильды на боковине капота.

Поздравляю! Стремительно множатся экземпляры реанимируемых Побед. Скоро они превысят количество машин, сошедших с конвейера! :D

Была такая беда. Правда,не на Победе, а на Волге-3110. После обкатки в 1999г. залил импортную трансмиссионку. Через 4 года эксплуатации при пробеге 120т.км. решил ее поменять. Т.к. с финансами на тот момент было не фонтан, взял масло Российского производства (что-то типа Спектрола). Слитое масло...

Не надо фартук трогать. В купе с капотом будет здорово смотреца! :wink: