Результаты поиска

Помню времена конца 70-ых, мощьнее 88 клея небыло, и недостать его было.

Это которая к кузову получается прямая, может татим образом дверь отводили от стойки?

Уже ждет такая банка в гараже, но пока с подбором материалов не хочу распаковывать. Смотрел тут по сайтам - есть варианты с самоклеющимся уплотнителем для авто и именно для кузовных деталей ширина 20мм. Думаю нужно с кузовщиками СТО пообщатся.

Интересные изыскания. У этой с более глубоким вырезом вторая часть петли может прямая или прямее? Посмотреть бы в профиль сомкнутых петель обеих вариантов. А Вы не допускаете что это доработка, чтоб (самодельной) прямой планке было куда прятатся при смыкании?

Дружный сад! )))

Можно ли использовать односторонний автомобильный скотч для уплотнения соеденительных деталей кузова-оперения вместо прокладки полосок резинового уплотнителя, не разсыплется с временем, может кто использовал, есть опыт? ПС: такая вот идея посетила, удобно былоб проклеил на деталь, отверстия...

С днем рождения)))

Хотел помочь поисковиком по маркировке картера, да перехотел((( А что аватарку не поставил?

На пол вибропласт клеил и на бочины и в двери и моторщит тоже.

Вы реставрируете 1х1? Клеить нужно уж современный самоклеюшийся типа изол. А этот акуратно снять и использовать хорошие куски где видно, например крышка чемодана внутри)

С днем рождения!!!

Штатного небыло, наклеен был поролон, половина в сопли превратилась, а половина в песок-ложил на бочину кузов чтоб очистить, жуть. А ржавчины как таковой немного было, в основном у усилителей дверных проемов и под козырьком у лобового там основной кариес.

Откачали бедолагу, теперь на руки на улице табу. Мне приклеили ярлык - "Отравитель"

Принимается, спасибо.

Нашел)))

Вот и у меня два варианта в голове крутится. 1. Уазовскую в стык, а перемычку родную подрезать под профиль уаза в накладку на лицо типа лепесток, на герметик и планками зажать. 2. Диагонально зарезать резинки и в нахлест завулканизировать. Только матрицу из двух половин мутить нужно типа буквы "Т"

А что за герметик-черный что стекла вклеивают?

Просто осталась средняя перемычка оригинал и резина отличная-мягкая, отрезал с хвостами по 100мм. верх и низ "Н получилась". Уазовский плотнее, видать синтетики много. Хотелось бы целяком очки одеть в проем.

А кто нибудь пробовал уазовский оконный уплотнитель вулканизировать, особо интересует очки лобового?

От своей не сохранил, были самопал с нержавейки. Думаю твои упрощенный вариант для изготовления. Потому как по чертежу это штамповка листа, свариваемых деталей там нет. Ждем развертку передней крышки. Кириллу респект за дрова!