Результаты поиска

Это исторические работы для наглядности процесса, очень красиво. Но время ведь не стоит на месте. Алекса покажи свежие работы, если конечно это не секретная информация.

Да, вот эти нижние гофры пластиковые, но мне не нравится что они без прямого патрубка, обжимать то как, выше писал что патрубки на гребенке меньше чем на дифузорах.

Поляки используют тонкую сталь. Ты ж за аутентичность))) Тоже подумал, а потом решил что 1мм. на мой век хватит)))

Так обработал и накрыл алюминиевой накладкой))) В низу у них (Поляков) круглые отверстия с резиновыми или пластиковыми заглушками.

Это думается для вентиляции и антикоррозионной обработки. ПС: Интересное решение.

У нас такого нет, может на Большой земле и есть типа Косторама. Бауцентры, Тайга однако товарищ. Обещали в автолавку привезти через месяц, если кто знает каталожный номер УАЗовских воздуховодов - дайте информацию или ссылку на запчасть. Спасибо.

Так для общего понимания. Фото КИ: Поляки Реактивация:

Думаю патрубок ориджинал, так как на все воздуховоды по длите и диаметру подходит. Почему то на диффузорах размер ф=45мм., а на распредсистеме ф=43мм. Вот размеры патрубка.

Не нашел, если есть ссылка кинь пожалуйста. Сегодня проехал автолавки нет УАЗовских патрубков(((

Думаю да на счет резины, сегодня посмотрю УАЗовские, спасибо.

Померю, выложу, на счет оригинала не уверен, но похож.

Хорошо получается, давай пороги вешай))) Вытяжка есть в гараже? ПС: Кузовню закончил и вытяжку почти одновременно собрал, задолбало лицо шахтера в зеркале, выполнил по типу хобота на поворотной стреле, теперь зона отсоса радиусом 5м.

Вот, вот.

Как то труху не хочется реанимировать, подобрать бы что то похожее и свежее. Тут мне подсказали о УАЗовских шлангах, завтра посмотру в автолавках. А на обдув подобрал гладкий профильный думаю будет лучше чем гофра, сопротивление потоку меньше чем по гармошке.

Форма не подойдет, именно гофра нужна для "S" изгиба.

А, понял, эт ты к передней подвеске с полурамой поехал)))

Что прогуливал то её?

По выходам к стеклам я подобрал с кордовой резины патрубки радиаторные, а тут выход с вентилятора в распредканал под такими углами типа "S" и нужно именно гофру. От ВАЗа теплый воздух в фильтр, такая фольгированная гофра не подойдет?

Незадача получилась с патрубками печки, в труху, сламал. Есть варианты по подбору, с чего замутить подачу с вентилятора?

Детали отдельно красятся, так в подсборке перевозить проще. И меньше вероятность что какую то деталь забудешь в гараже, как показывает практика и в этом варианте что то да забудешь.