Результаты поиска

Не путайте Москву и весь Советский Союз. На нашей М21 *Волге* 2 вып. в 62 году были получены номера 68-38 СВГ. А номер 68-37 СВГ принадлежал государственной машине. М21 3 серии. Длительное время я ее встречал на дорогах. Довольно таки потрепаную. А уже в конце 70х ее не стало видно. Так мы...

Педальный узел от 21й. На фото подкапотного пространства виден и ГТЦ от 21й. И двигатель 21й. Крышка кпп очевидно от 69 го. (боковая), а кпп почти одинаковы , но ручник на з.мост.(20й).

Re: Ну продам М20 оригинал полный 52г/в А он что сам не может высказаться?... :roll: П.С. Я вашу машину уже представлял на страницах форума... :D

Никаких 402 х . Допускаю, что стоит электромагнитная муфта привода вентилятора. На первых моделях шла. Потом упразднили. Но в любом случае модель двигателя 24. На экспорт скорее всего *Д*. Это отражено и в модели на блоке и на ГБЦ. Про заправки конечно чушь. Не покупайте несвежие вести. Так...

Re: Ну продам М20 оригинал полный 52г/в Даааа... похоже Вы все таки обиделись. Во первых Вам дают вполне корректные советы. Во вторых. Вы , что ожидали , что тут устроят аукцион при Вашем высказывании о *полном оригинале* и состоянии * ОК*. В отличии от Вас , тут достаточно компетентные люди...

Re: Ну продам М20 оригинал полный 52г/в Я рассматриваю данное авто лишь как набор для восстановления. А не автомобиль М20 *Победа* 52 г. Ценность он может представлять только родственникам и наследникам владельца. Этот аспект ни за какие деньги не купишь. У меня же в голове тот перечень работ с...

Re: Ну продам М20 оригинал полный 52г/в Авто очень приятный. О таком можно только мечтать. Увы . цена не для меня. Да и работ не меньше , чем с подзаборной. Но с такой приятнее работать...Да , остается только провожать взглядом такие машины (за такие цены).

Да проще на базе *Жигулей* делать. И все есть и все дешевле...

Въезд там, где написано *въезд*. Прямо гараж. Там написано *поле* 4-4 м. Прямо в гараж и въезжаешьЗа счет калитки и туалета, вплоть до яблони расширяется территория.. Ради гаража я бы пожертвовал памятником архитектуры. В Москве и не такие исторические и культурные ценности сносят. Вон *Россию*...

Это *пупок* :lol: Он есть и на 21й *Волге*.

Так я про решетку и веду речь. С родной решеткой не просто красавицей ( про это я не спорю), а писаной станет. Лично ме больше нравится 2 серия.

Конечно при таком эскизе сложно давать однозначные рекомендации, но я бы рассмотрел вариант постройки гаража на месте заезда. Там , где обозначено *поле* и снес туалет. Тем самым увеличил полезную площадь под постройку. Для обеспечения площадки перед гаражом , сдвинул его немного вглубь участка...

На старых авто стояли вакуум-опережение зажигания. Разряжение вне распределителя надо компенсировать- крышка то с резиновой прокладкой. У меня такое мнение.

А вот эта по ссылке действительно агрессивно смотрится...Типично американский империалистический оскал.... :shock:

В этом и суть....

Мое мнение обратное. Длины и 6.5 м может быть достаточно. Капот и багажник вверх открываются. А вот вширь хотелось бы побольше. Хотя бы 6 м. Тогда с ткрытыми дверьми можно свободно работать. А что мешает стеллажи и верстаки сбоку располагать? Вообще то ширину гаража ограничивает пролет...

В основном шел К62 или небольшой 616. Постарше были *ижевские*.

Так ведь и перетачивать надо с умом. Я например меняю только линейные размеры.... :wink: , а диаметр не трогаю :lol: . Поэтому и результат хороший :wink:

Увы, но похоже двери не открыть. И с открытытыми дверьми проблемно заниматься....

Re: