Результаты поиска

Местный тюнинг. Нравились им почему то четырехфарные ГАЗ 24.

Дело привычки. Хотя следует заметить, что ГВУТ вещь капризная и непредсказуемая. И к подобным устройствам тоже надо привыкать. Есть определенные нюансы при торможении. Если уж ставить что то подобное, то имеет смысл разделение контуров. Хотя сам делитель тоже вещь в себе. Так что по мне, проще...

Франкенштейн это "Памятник советскому колхозу".

Радиатор похож на ГАЗ 24.

Общая, но пришлось поднять высоко. В результате одноэтажные троллейбусы практически лишились маневренности. Объехать любое препятствие на пути для них стало проблемой. Кстати, сейчас из центра Москвы троллейбусы практически выжили. Вместо них по троллейбусным маршрутам ходят автобусы. Хотя...

Пока бронь.

6тр. Фото на мыло если интересно.

Есть новый К-124д.

Похоже на регулятор оборотов для стационарного агрегата.

Так и с 2001 года немало времени прошло.

ГАЗ 22д цена? Документы? Можно в личку.

Материал свой?

Чавдар скорее всего.

Его же еще и закалить надо.

Есть предположение что на с 5-ю болтами были только ранние К-22а. У меня был очень интересный карбюратор К-22 без буквы. Был только пустой квадрат под букву. И произведен был не в Питере, а в Москве. Я так и не смог его тогда идентифицировать, потому что не знал еще про разное количество болтов...

Почему это К-22д должен выглядеть по другому чем К-22а?

Это по моему старая застройка в районе Тульской.

Что будет 1 января 2016 года? Учет автомобилей с б/н и неродными агрегатами и маркировками будет анулирован?

Блок двигателя лучше искать в сборе с родным колоколом сцепления.

Ну надо же как то выделится. Что же делать если талантов особых нет, генетика отдохнула. В школе мальчики обижали, девочки не смотрели. А почувствовать себя полноценным ох как хочется!