не с фильма ли кадр?
Вложения
-
1,4 МБ Просмотры: 61
Закрытый ставили на зиму! На заводе могли себе позволитьНа обоих газ 61,, С номером 96-98 был опытный образец, у Прочко в книге фото машины с этим номером были. На каком-то из образцо в в ходе испытаний кузов меняли, с открытого на обычный, закрытый.
Это настоящие вайт-воллы!А фаэтончик то с флипперами. Редкость по тому времени.
Видел я кстати в эту Субботу у Александра Ивановича (Председатель соседнего с нами ГСК "Ракета"), на его старенькой Шевроле-Ниве резина зимняя с белыми Вайтволлами. Смотрится отлично!, надо спросить у него, что за резина, где покупал. специально я да-же пальцем провёл по резине, думал флиппера, ан нет с завода резина такая. Ещё в Казани такую же "Шевролюшку" видел на районе, но с синими Вайтволлами. Интересно, что за партия такая была...В те времена в СССР флиперов не было.
Если старая резина, то, скорее, всего, Cooper. У них было несколько моделей с белыми полосками и выпускались до середины нулевых (а, может, и позже). Если свежая -- то китаец. Для любителей "форсу бандитского" в РФ привозят небольшие партии резины с белой полосой от производителя Nankang.Интересно, что за партия такая была...
Синих нет. Это просто не смытый ещё консервант)с синими Вайтволлами
Встречу на районе эту Шниву с дедком, обязательно сфоткаюСиних нет. Это просто не смытый ещё консервант)