Машина с душой,она живая!
- Автор темы Mexanik1980
- Дата начала
Всем приветтт 
. Продолжаю ковырять донорский двигатель. Как назло компрессор накрылся на работе и пришлось с зубной щеткой и бутылкой бензина драить мотор. Хоть немного,но отмыл. Возник вопрос,что залить в цилиндры чтоб начать прокручивать не на сухую и не повредить кольца. Масло в двигателе я все равно сменю перед пуском.
. Продолжаю ковырять донорский двигатель. Как назло компрессор накрылся на работе и пришлось с зубной щеткой и бутылкой бензина драить мотор. Хоть немного,но отмыл. Возник вопрос,что залить в цилиндры чтоб начать прокручивать не на сухую и не повредить кольца. Масло в двигателе я все равно сменю перед пуском.Масло в цилиндры и залить...да поболее .
Вам же не заводить а именно прокрутить,что б разошелся.
Вам же не заводить а именно прокрутить,что б разошелся.
Фокус не удался. Перед заливом масла в цилиндры увидел во втором цилиндре клапан был приоткрыт. Компрессия на ощупь хорошая во всех цилиндрах кроме второго. Придется вскрывать головку(!
Так на любом двигателе как коленвал не крути,какой то клапан будет начинать или заканчивать подъем-опускание.
Все одновременно прижатые к седлам не могут быть по определению.))
Я думал вам надо безболезненно после долгого времени прокрутить мотор,что б не было задиров на цилиндрах и поломок поршнев колец.
Вскрыл из за приоткрытых клапанов вот такая фигня. Зон есть. Теперь что делать дальше. Вытаскивать поршень и чистить,вытаскивать все поршня .
У вас двигатель бывший армейский,судя по остаткам экранировки.Они/движки/ проходили военную приемку,и
соответственно собраны лучше гражданских моторов.
Попробуйте заново притереть все клапана.не трогая ЦПГ...тут и компрессия появится.
Есть точки остались не чувствуется и тонкий слой ниже. Так не оставишь , придется снимать чистить . Как уплотнять поддон ? Ранее я собирал на картонных прокладках. Картон пропитался маслом и висят капельки. Есть другой набор прокладок там резинопробковые прокладки,что выбрать и чем загерметезировать чтоб поддон не сопливил.??? Коленвал трогать не буду наверное,вскрытие покажет. Осталось время найти на все.
Мотор номинал судя по всему. ЦПГ вытаскивать, горшок скотч-брайтом с керосином почистить и померить, потом и выводы делать точить\не точить. Клапана надо фаску смотреть, но возможно надо менять уже, здорово поело.
Прокладки резинопробка получше будет, приклеить на шеллак. Там конструкция сама по себе не очень.
Прокладки резинопробка получше будет, приклеить на шеллак. Там конструкция сама по себе не очень.
Всем приветтт Спрошу, интересно ваше мнение,кто чем размягчал нагар на поршнях и клапанах? Буду снимать и чистить , хотелось бы по аккуратнее.
Спрошу, интересно ваше мнение,кто чем размягчал нагар на поршнях и клапанах? Буду снимать и чистить , хотелось бы по аккуратнее.Во всех старых книгах,это керосин..Всем приветтт
И все равно удаление размягченного нагара,только механически.
Всем приветтт
А ее смывать водой обязательно? Как бы внутри двигателя водой меньше всего хочется полоскать.