Сегодня занимался чисткой и подготовкой авто к техосмотру. После обеда прошел техосмотр. У исправного и хорошо отрегулированного двигателя М 20 , с учетом современных стандартов содержание оксида углерода в отработавших газах очень низкое и близко к нулю
Согласно европейских норм, любое авто выпущено раньше 30.09 1986 г. , что бы пройти техосмотр, содержание оксида углерода должно быть меньше 4.5 %.
На проверочном листе ( итальянский газоанализатор Технотест) хорошо видно, у меня на Варшаве содержание оксида углерода 0.06 %, в 80 раз менше допустимого уровня.
Новые двигатели Евро 5 и Евро 6 дают аналогичные резюльтаты.
.