достались, пока то же под вопрос, ставить их или продать, так как авто будет эксплуатироваться а не стоять, боюсь долго они не протянут.
Не даром пружины разные.
Пружины моделей «21» и «20» внешне они очень похожи, изготовлены из одинакового прутка (диаметром 16,3 мм) и равны по диаметру навивки. Разница только в длине. В свободном состоянии новая пружина «Волги» ГАЗ-21 имеет высоту 323 мм, «Победы» — 311. Жесткость у пружин обеих моделей — 72 кг/см. На концах витков нанесены насечки-риски. Это разбивка по степени жесткости в пределах допуска. Три насечки — наибольшая жесткость.
ПневмоИнтересно, авто с кремовым бортом на предыдущей странице, оно с пневмо подвеской и приподнимается перед поездкой, или ездит только по прямой?
Так я и говорил, что искал немного другое, но поучилось что купил этот вариант. Согласен, что не фанат, не думал что ляжет такой груз ответственности на мои плечи) но могу уступить желающим и истинным ценителям.
То купе, то оригинал с минимальными изменениями, теперь продажа... Может быть не стоит спешить?
Так я к тому, что машина столько висела на продаже и никто не спасал, а тут сразу столько желающих) комрады, буду делать по тихоньку, так как просит душа, а там как получится. За помощь и подсказки искренне благодарен!То купе, то оригинал с минимальными изменениями, теперь продажа... Может быть не стоит спешить?
