История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

Тут непорядок,подшамань.

Посмотреть вложение 138226

Вот тут у меня вопрос! Только хотел задать! Весь капот надо сместить вправо на 5 мм. С другой стороны торчит. Как это съедаться? Справа можно шайбу поставить, а слева ухо на шарнире к капоту подгибать?

 

[Pika]

На открытом капоте - не пробовал толкать с усилием в нужную сторону?
Но прежде, резинки все прикручены, и боковые ограничители на стойках?

 

[Зубр]

сколько я его не толкал ... чего я только не делал
пока я усилитель не переварил ... не победил его (((
может здесь будет по-другому

 

[юрий-победа]

Pika,дело говорит,открой,толкни-давани...сам поймешь сколько силы приложить после раз-другого.

 

[Олд Джек]

а центр совпадает? и спереди?

 

[юрий-победа]

а центр совпадает? и спереди?

----------------
после доведет

 

[БЕГИмот]

а центр совпадает? и спереди?

Центр и спереди не очень желательно вправо, ровно

 

[БЕГИмот]

Кино сними,с разносторонней подсветкой...посмотрим.

Вот кино от «БЕГИмот-Синема корпорейшн»
Просится вправо ....

 

[БЕГИмот]

На открытом капоте - не пробовал толкать с усилием в нужную сторону?
Но прежде, резинки все прикручены, и боковые ограничители на стойках?
Посмотреть вложение 138236

Не пробовал... решил совета спросить у тех кто это проходил
Резинки для капота установил на кузове вдоль стекла, боковые не ставил...

 

[БЕГИмот]

сколько я его не толкал ... чего я только не делал
пока я усилитель не переварил ... не победил его (((
может здесь будет по-другому

А тут можно поподробнее? Усилитель капота с петлями?

 

[Mexanik1980]

А как выглядит центр у лючка печки. V

 

[Mexanik1980]

Не пробовал... решил совета спросить у тех кто это проходил
Резинки для капота установил на кузове вдоль стекла, боковые не ставил...

Боковые тоже помогают у меня капот по ним встаёт,правда петли болтаются.

 

[Зубр]

А тут можно поподробнее? Усилитель капота с петлями?

ну ...
если не получиться без него, то и слава богу
если нет, свиснешь ) расскажу в подробностях )
капот это ещё то развлечение ))))
РЕЗИНКИ ВСЕ ПОСТАВЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!

 

[Pika]

Боковые тоже помогают у меня капот по ним встаёт,правда петли болтаются.

В закрытом состоянии капота - петли должны иметь люфт, напряжения в тягах не должно быть. Все правильно у тебя.

 

[БЕГИмот]

А как выглядит центр у лючка печки. V

Боковые тоже помогают у меня капот по ним встаёт,правда петли болтаются.

Центр V можно чуть вправо, но не много. Наплавлять придётся.
У меня петли работают жестко, не болтаются. Восстановил.

 

[юрий-победа]

отпусти болты петли,между кузовом и основой петли вставь несколько полосок металла,4-5мм( шайб или подобного)...т.е. таким образом ты "выдвинешь" наружу петлю,
эффект будет,если мало,то изнутри кузова надо кувалдой высадить наружу площадку с квадратными отверстиями, бабахкать надо ради НЕУСТАНОВКИ под петлю железок и шайб
Со стороны водительской,скорее поможет не усадка площадки под петлю внутрь, а больший излом на тяге капота,той которая имеет "зигзуг"- её надо в этом самом "зигзуге" немножечко изменить(укоротить) но тут надо быть очень аккуратным,изгибать всю тягу надо очень немного сохраняя её геометрию.

 

[юрий-победа]

 

[БЕГИмот]

.....то изнутри кузова надо кувалдой высадить наружу площадку с квадратными отверстиями, бабахкать надо ради НЕУСТАНОВКИ под петлю железок и шайб....

Что то очкую кузов так рихтовать.... может пластину изготовить формой основы и подложить ??

 

[Pika]

Закрой капот, залезь под нее, в моторный отсек и пошевели тяги петель - должны люфтить.
Если в напряг стоят - плохо. Отпусти с той стороны где в напряг тяги - три винта крепления основы петель (из салона) и пошевели. Проверь с моторного люфт тяг, если появился - ок. Смотри с верху положение капота, если ок - затягивай три винта.
Если обе петли в натяг то тоже самое, распускаешь, ровняешь капрт, лезешь в моторный -шевелишь, проверяешь положение капота, затягиваешь.
При поднятии носа - петли должны одновременно «встать» и приподнять капот у лобового.

 

[БЕГИмот]

Закрой капот, залезь под нее, в моторный отсек и пошевели тяги петель - должны люфтить.
Если в напряг стоят - плохо. Отпусти с той стороны где в напряг тяги - три винта крепления основы петель (из салона) и пошевели. Проверь с моторного люфт тяг, если появился - ок. Смотри с верху положение капота, если ок - затягивай три винта.
Если обе петли в натяг то тоже самое, распускаешь, ровняешь капрт, лезешь в моторный -шевелишь, проверяешь положение капота, затягиваешь.
При поднятии носа - петли должны одновременно «встать» и приподнять капот у лобового.

А как потом регулировать после покраски .... когда двигатель будет установлен??