Победа 1952 г., Орёл

[Зубр]

забивай по 1 параметру.. если по всем сразу не найдет

 

[юрий-победа]

а что можно поставить вместо родной резиновой втулки? Может современные сайлентблоки какие подходят?

-----------
Сайлентблок нижний, переднего амортизатора ВАЗ-2101-07, немного проточить верхнюю поверхность до размера отверстия в рычаге,или ,что лучше,рассверлить-развернуть отверстие в рычаге под сайлентблок.

 

[Вятич]

В пятницу в нашем городе состоялось открытие ежегодного фестиваля театралов с участием гостей из разных стран. Моя Победка там засветилась

 

[Вятич]

Ребята, нужен совет. У меня вроде стоит 21-я подвеска, но некоторые элементы непонятно от чего, в частности, рулевые наконечники. Помогите опознать

 

[Зубр]

это победовская штанга
а наконечники сверху сфоткай...
но похожи на победовские

вот 21я

 

[Олд Джек]

На фо о не видно, УАЗ тоже возможен

 

[ММГ]

Сегодня решил поковыряться с задним мостом, снял кардан, перевернул его на 180 градусов, надеюсь это уменьшит биение...
Также слил жижку из моста и достал вместе с этим какой-то мусор. Надеюсь этот кусок металла попал туда случайно...
Что посоветуете залить в мост? Как убрать течь из-под той части, куда прикручивается кардан? И вообще, что хоть это за мост у меня стоит?)))

Витя, привет.
Что касается кардана, выложи картинку, посмотрим от чего он. Я эту проблему решил по осени. Отдал в фирму- Кардан Баланс, ребята отбалансировали и биение прошло. В мост залил ТАП15(нигрол), попробуй м.б. и течь пройдет, но м.б. проще сальничек(сальник ведущей шестерни заднего моста) заменить.

 

[Вятич]

Вот и съездил на Автостраду в Тулу. Прокачка амортизаторов и поворот кардана на 180 градусов значительно повысили удовольствие от езды, трепать машину стало меньше.

Буду краток, сил писать после дороги нет.
Ехали с ночовкой, хотели заехать за день до выставки к Красинцу. В итоге заблудились и попали на родник. Благодаря местным все-таки нашли дорогу. От комментариев после увиденного в Черноусово я откажусь, ни одной положительной эмоции от происходящего там. Все машины после смерти попадают в Черноусово.

Доехали до Тулы, переночевали, утром на выставку. Погода была не очень, моросил иногда мелкий дождь, был сильный ветер. Как-то восторга от выставки нет. Одноклубника встретил только одного, Побед было вообще всего 4 штуки, включая мою.

На выезде из Тулы у меня сгорело сцепление и пришлось другу тащить меня до Орла 180км на тросу. Встаю на прикол и ищу сцепление на своей уазовский мотор. Говорят фирмы "Триал" очень хорошее.

 

[Вятич]

Предложили сегодня по дешевке подфарник, на машине никогда не стоял, правда за время хранения немножко рыжики вылезли. Вот зачем-то купил)))

 

[Зубр]

если не нужен, то я заберу! )

 

[Вятич]

Ребята, я вот хочу заняться кулисой КПП, отсюда возник вопрос. Есть ли смысл в покупке такого ремкомплекта?

 

[СЭМ]

У меня пружинки целые . Большая железка тоже . А место в силумине под маленькие штифты разбито так что их туда уже не поставить . Тебе нужно на месте разобраться .

 

[Вятич]

Ребята, тут такой вопрос возник. Я распилил и сдал в чермет донора. Там стоял 402-й двигатель, КПП от 21 Волги и кардан с подвесным подшипником.

Раз на моей машине надо менять сцепления, а следовательно снимать КПП (а у меня она от 24 Волги), то возник вопрос, а почему бы не попробовать сделать кулису под рулем и поставить 21-ю КПП? Мой мотор (УМЗ-451М) и мотор с донора (402) по сути одинаковы. На доноре КПП как-то же стояла и ездила машина.

И вот гляжу на днище своей машины и не знаю с какой стороны подойти, какая-то балка срезана, какая-то приварена - для держания 24-ой коробки. В общем, скажите товарищи, на сколько будет сложно сделать такую переделку? А именно, что нужно, чтобы на мой 451-й мотор поставить 21ю КПП?

 

[Pika]

Станет без проблем и даже на эту балку самопальную попадет коробкой, примерно там и есть опора коробки 21.
Только эту самопальную перемычку я заменил бы 21 и опору 21 поставил.

 

[Вятич]

Станет без проблем и даже на эту балку самопальную попадет коробкой, примерно там и есть опора коробки 21.
Только эту самопальную перемычку я заменил бы 21 и опору 21 поставил.

А что будет если не поставить опору от 21? Чем чревато?
И как быть с карданом? Тот который у меня есть (а он целиковый, по идее от 24ой) подойдет или надо колхозить 21й кардан с подвесным?

 

[Pika]

А что будет если не поставить опору от 21? Чем чревато?

Там у тебя мне непонравилась конструкция, какие то шпильки, то ли настраивали высоту подушки, хз и толи рессора вместо балки(((
Вот нагуглил балку21 опоры коробки, станет на плоскость наших лонжеронов + подушка и настройки никакой, т.к. полурамы у нас с 21 под днищем идентичны.
С лева на фото

И как быть с карданом? Тот который у меня есть (а он целиковый, по идее от 24ой) подойдет или надо колхозить 21й кардан с подвесным?

21 кардан с подвесным.

 

[Вятич]

Народ, мне предложили БУшный карбюратор К-124Д за 1000руб. Порядок цен не знаю, нужен ваш совет.

 

[ММГ]

Народ, мне предложили БУшный карбюратор К-124Д за 1000руб. Порядок цен не знаю, нужен ваш совет.
Посмотреть вложение 126161

Витя, привет. На мой взгляд очень достойное предложение, на вид очень бодренькие.

 

[Вятич]

Давненько ничего не писал, так как помимо Победы появилось несколько других проектов.
Вот опять возобновляю работы по Победе. Хочу внедрить КПП от ГАЗ-21, вот тут попытался с фоточками описать свою проблему, дайте пожалуйста советы
https://www.drive2.ru/l/518727047070090160/?key=wzMBAAAAAACnUKMxll7WCAAAwa9luU9Nk_S_58NaKpU8zSX1X3M
Если нельзя давать ссылку на драйв, то залью все сюда...

 

[Pika]

Прогугли 21 систему переключения кпп. Тяги идут напрямую от рычагов кпп к поворотной системе, путь тяг проходит вдоль колокола, за стартером.
Промежуточное коромысло м20 на лонжероне исключено.