Победа, 1954 год, Чита

[Yura_Sv]

Супер, пять баллов! Цвет не оставляет равнодушным никого!

 

[Andrey Maoni]

Заменил сегодня стёклышки на стоп сигнале и подсветке номера. Стояло до этого с трещинкой. Мелочь, а приятно!
Добрался до лежащего в запасе моста с обломанной пооуосью. Решил отремонтировать, разобрал. Ох уж этот нигрол! За столько лет он превратился в вязкую, липкую массу радикально черного цвета. Керхером посбивал его, не стал кисточкой с соляркой на данном этапе заморачиваться. По пути отмыл старый блок. Хочу двигатель запасной собрать, приобрел уже с донора, но он без документов. А на этот блок есть свидетельство на высвободившийся агрегат и почему то я был уверен что номер совпадает с табличкой на кузове. Но увы, номер не совпал, и стоит ли теперь его восстанавливать? Или перебрать мотор с донора и плюнуть на документы? Штангелем прикинул, цилиндры, расточены под первый ремонт. Коррозия большая на сёдлах клапанов и картера сцепления нет. Думаю что смысла нет с этим блоком возиться ради документов. Двигатель, сейчас который стоит, вписан в ПТС, этого и достаточно. У кого какие мнения?

 

[юрий-победа]

На фото не номер мотора. Номер со стороны трамблёра у верхней кромки блока.
Если ездить по 500-1000км в год, ДВС хватит и внукам.
Дай фото не понравившихся седел, и запас никогда не мешает,Артем нарвался на поддельное масло,и мотор надо перебирать.

 

[Зубр]

Ох уж этот нигрол! За столько лет он превратился в вязкую, липкую массу радикально черного цвета.

это его нормальное состояние...
вот таких ГСМ теперь нет (

 

[Зубр]

Штангелем прикинул, цилиндры, расточены под первый ремонт. Коррозия большая на сёдлах клапанов и картера сцепления нет. Думаю что смысла нет с этим блоком возиться ради документов.

а я бы не выбрасывал... корозия дело поправимое , и какой размер?

 

[Andrey Maoni]

На фото не номер мотора. Номер со стороны трамблёра у верхней кромки блока..

А вот за это, отдельное спасибо! Действительно не туда посмотрел! Теперь есть смысл восстановить этот блок

а я бы не выбрасывал... корозия дело поправимое , и какой размер?

С остальным всё решаемо, просто не хотелось лишнюю работу делать.

 

[Олегович34]

Я свой мост перебирал зимой, собрал его из 3-х мостов с кучей запчастей в придачу. Самые проблемные места это сателитный механизм и полуося, а особенно полуося. Седла клапанов разворачиваются развертками, они подходят от 402-го двигателя.

 

[Зубр]

По мотору..
я свой блок минимально шлифанул, в клапанах седла заменил и притер...стал, как новый ...и стоит это не дорого...

 

[юрий-победа]

А вот за это, отдельное спасибо! Действительно не туда посмотрел! Теперь есть смысл восстановить этот блок
Посмотреть вложение 99951 Посмотреть вложение 99952
----------------
Придется заехать на могорыч!


С остальным всё решаемо, просто не хотелось лишнюю работу делать.
Посмотреть вложение 99954 Посмотреть вложение 99955

---------------
Не трави поверхность где прокладка головы и седла клапанов всякими химиями по удалению ржавчины.
Просто тряпочка смоченная уксусом,потри седла, разверткой нулевой пройти направляюшие с уксусом, затем водичкой ,потом с маслом,затем притирка , если вылезут большие раковины,шерошками чуточку и вперед.Возможно направляюшие еще живые.
Главное,что бы низ был не поведенный,проверить наперво "постель" коленвала, и крышки подшипников родные от этого блока есть?

 

[Andrey Maoni]

Крышки конечно есть. Поршневую купил от газ-52, 83.0. Поршни, пальцы, кольца взял и новые направляющие. После праздника увезу блок в расточку. Прдготовил его открутив всё лишнее. Замучился выворачивать шпильки ГБЦ. Со страшным хрустом вышли. Если бы не нашедшийся вовремя ретро шпильковерт, пришлось бы совсем туго.
Запчасти от двигателя лежали в ящике от старого хозяина, когда сделал в нём ревизию нашел новый маслонасос и новую ось сателлитов. Последнее меня особенно порадовало, как раз мост разобрал и в нем прилично изношенная оказалась.

 

[Mankus]

только насос не новый )

а клапана рекоменую ставить на выпуск от ГАЗ-53 если собираетесь длительно эксплуатировать на высокооктановом бензине.

 

[Andrey Maoni]

Про клапаны тоже задумался, но останавливают два момента. Не уверен что в магазине клапаны продаются с натриевым наполнением, как их распознать не распилив? Второй момент, раз они короче, придется видимо пружину менять? Тоже сомнения есть в результате. Плюс увеличенный диаметр штока... Решил что оставлю все как с завода, пробеги у меня не большие, максимум тысяча километров за год, форсировать мотор не буду, больше 60 не разгоняюсь. Дай Бог самому столько прожить на сколько этого двигателя хватит

 

[Andrey Maoni]

Поменял сломанную полуось и сателлиты в запасном мосту Выправил и проварил площадки под рессоры. В выходные планирую поставить мост на машину. Всё уже подробно расписано на форуме, так что ничего интересного не делалось тем более главная пара и подшипники не менялись. Просто несколько фото процесса.

 

[Andrey Maoni]

В выходные на даче перебрал рессоры и поменял задний мост. Для более полного погружения в атмосферу гаражного ремонта тех времён, использовал винтажный съемник задних ступиц. Масло залил GL5 80W90. Втулки рессор поставил полиуретановые от газ24, укоротил только их немного. Рессоры разобрал, зачистил и смазал графиткой между листами. По чехлам рессор назрел вопрос - нужны ли они и почему на последующих авто от них отказались?
Сделал на телефон несколько фоток в процессе. Тестовый заезд на 20 км проблем не выявил. Мост не греется, не шумит, масло не бежит.
P.S. графитная смазка отвратительно отмывается с ног и ушей!

 

[Andrey Maoni]

Вечером сделал несколько фото возле дачи

 

[Andrey Maoni]

Еще была парочка фотосессий с Победой

 

[TUNER]

Классные фото! Однозначно в календарь 2018

 

[Andrey Maoni]

Классные фото! Однозначно в календарь 2018

Да, уже завёл на компьютере папочку"календарь"))

 

[Andrey Maoni]

Забрал с расточки блок и вал. Блок расточили под второй ремонт, поставили новые направляющие развернули, клапаны притерли, шлифанули плоскость блока и ГБЦ. Поставили новые втулки распредвала и сам распредвал тоже новый. Втулки в щатуны от м412 оказались все прослабленные, а вот с 406 мотора запрессовались с нужным натягом. Скоро приступлю к сборке

 

[СЭМ]

Фотки классные ! Но дача с подъемником - это что-то невообразимое ! У гараж без ямы даже .