Теория двигателя. Система питания. С двумя дырками!!!

[Mankus]

Всем привет!
Изучаю теорию работы карбюратора. А именно, как ведёт себя двухкамерный карбюратор при параллельной установке на двигателе.

Так ставили карбюраторы на ГАЗ-52 и ГАЗ-12.

На волгах всяких и уж тем более классике, карбюратор стоял перпендикулярно мотору.

Так вот, вопрос знатокам: поплавковая камера в карбюраторе общая, при езде в крутую горку, при такой установке, уровень топлива всё равно будет оставаться параллельным уровню моря, а значит в колодцах дозирующих систем первой и второй камеры уровень топлива будет разный, разница может доходить до 15 миллиметров ( а это процентов 30). Выходит при этом одна камера будет беднить а другая богатить смесь. А так как карбюратор стоит параллельно, то по законом газовой динамики каждая камера будет питать два ближайших цилиндра (если двигатель 4х цилиндровый) Отсюда можно предположить что при подъёме в гору мотор будет работать неравномерно.

У Андрея 111 консультацию уже получил ))))
Дело за вами, господа )

 

[Зубр]

Артем, мне кажется тебе нужно купить новую машину, что бы ездить каждый день, а победа у тебя ездит очень хорошо! не занимайся ерундой, не порти то что работает.

 

[Andrey1992]

Техническое творчество очень важно, а всякие логаны и гранты в топку.

Кроме как в горку, такой карб будет беднить еще при крутых левых поворотах, причем обоими камерами. Однозначно трудно сказать, я б поставил и посмотрел что будет. "Опыт-отец всякой мудрости")

 

[АНДРЕЙ 111]

посмотрел что будет

Да ни чего не будет, где вы видели такие горки крутые и левые повороты затяжные? у меня стоит боком все работает отлично, если только не ездить к верх колесами.

 

[Mankus]

Ещё мнения будут?

 

[Mexanik1980]

Ну он изначально чуть наклонен. Видимо для уровня. Чтоб беднить надо сожрать бенз из камеры,а это сколько времени пройдет. Правил но Андрей 111 говорит это надо боком валить скока,бензонасос работает,все равно качает в камеру.) Пробовал на холостых работает долго.)

 

[Mexanik1980]

Советовали другую модификацию поставить с более большими диффузорами. Артем ты на сколько цилиндров хочишь внедрить?

 

[pobedovod]

На волгах всяких и уж тем более классике, карбюратор стоял перпендикулярно мотору.

И на Жуках и Нысах Вебер стоит перпендикулярно мотору.Если уж ты решил поставить,в любом случае так будет правильнее.

 

[Mankus]

Ну он изначально чуть наклонен. Видимо для уровня. Чтоб беднить надо сожрать бенз из камеры,а это сколько времени пройдет. Правил но Андрей 111 говорит это надо боком валить скока,бензонасос работает,все равно качает в камеру.) Пробовал на холостых работает долго.)

Я ничерта не понял. Что значит "нало сожрать бензин из камеры"? Из какой камеры, зачем? Прочитай ещё раз топик стартер... бесят такие ответы )

 

[Mankus]

И на Жуках и Нысах Вебер стоит перпендикулярно мотору.Если уж ты решил поставить,в любом случае так будет правильнее.

Вебер этот двухкамерный?

 

[pobedovod]

Конечно.

 

[Mankus]

Конечно.

Я знаю как лучше. Но это воэможно только если есть коллектор с соотвествующим креплением под карбюраторю.

Я исхожу из того что есть, поэтому вопрос е в том как лучше, а в том как будет работать единственная рассматривая схема.

 

[Mexanik1980]

Видимо я тоже не понял, что тебе надо! Когда будет тепло что могу сделать это найти затяжной подъем и провести эксперимент. Больше не мешаю.

 

[Mankus]

Советовали другую модификацию поставить с более большими диффузорами. Артем ты на сколько цилиндров хочишь внедрить?

на 4 конечно, и с более большими диффузорами конечно )

Видимо я тоже не понял, что тебе надо! Когда будет тепло что могу сделать это найти затяжной подъем и провести эксперимент. Больше не мешаю.

дев затяжност а в крутости подъёма )

 

[Mexanik1980]

У нас есть испытательный полигон для танков. Сколько градусов тебе ннадо?

 

[юрий-победа]

Я знаю как лучше. Но это воэможно только если есть коллектор с соотвествующим креплением под карбюраторю.

Я исхожу из того что есть, поэтому вопрос е в том как лучше, а в том как будет работать единственная рассматривая схема.

------------------------------------
вместо кучи фото моторов,повесь две фотки схем работы карба в разрезе и двух проекциях,уйдет не верное видение его работы у некоторых...хорошая тема любознательным.

 

[Mankus]

------------------------------------
вместо кучи фото моторов,повесь две фотки схем работы карба в разрезе и двух проекциях,уйдет не верное видение его работы у некоторых...хорошая тема любознательным.

ну ты же всё понял )

 

[Mankus]

У нас есть испытательный полигон для танков. Сколько градусов тебе ннадо?

максимально возможный )

 

[pobedovod]

Я знаю как лучше. Но это воэможно только если есть коллектор с соотвествующим креплением под карбюраторю.

Адаптировать наш коллектор с правильным креплением под двухкамерный карбюратор,дело впольне реальное.Конечно с этим нужно повозится,быстро не получится.

 

[Mankus]

Адаптировать наш коллектор с правильным креплением под двухкамерный карбюратор,дело впольне реальное.Конечно с этим нужно повозится,быстро не получится.

У меня есть адаптированный коллектор в котором спилена верхняя площадка и приварена площадка с двумя отверстиями, разумеется вдоль двигаителя, иначе просто не влезает, итак в притык.

Если реч идёи о лоханках переходниках типа "два в одну" то это глупая и безсмыссленная идея, она задушит карбюратор.