Мой первый прожект

[EvgenB]

Модернизация втулки направляющей выжимного. Кольца с насечками для удержания смазки, из наполненного фторопласта.они же- опорный элемент. В металлической втулке канавка под них глубиной 1мм. Добавим в узел смазки и всё))) узел на 50-100 т км без обслуживания.
Кому надо будет, пишите в личку. Сделаем.

 

[Andrey1992]

А что это дает? Нос КПП и так почти не изнашивается.И не мешает ли эта модернизация смазывать выжимной штатной масленкой?

 

[EvgenB]

1)Выжимной невозможно смазать через те отверстия во втулке, что есть. 2)Это дает отсутстивие смазки чрезмерной на хоботе 3)равномерный ход втулки выжимного, т.к. будет с двух сторон пружина.

 

[Andrey1992]

Выжимной да, хреново смазывается через дырки в муфте, есть такое дело. По остальным пунктам проблема кажется мне несколько надуманной, не особо муфту эту и перекашивает, а если и перекашивает, то это ни на что не влияет.

 

[EvgenB]

Уйти от смазки чрезмерной, в этом цель была и скольжение не металл по металлу, а опорный элемент и металл. Фото гадости при разборке.

 

[Зубр]

"гадость" ) без этой гадости в СССР ни один механиз не обходился ))).. если бы не она , так и Побед нам не видать )
а на самом деле, не сто го места гадость .. скорее тек задний сальник коленвала

 

[EvgenB]

С сальником на двигателе все нормально было. Шприцевали втулку часто((( видимо

 

[Зубр]

ну м.б. ... ваша идея интересна... единственный минус.. а что через 50000 ?? ..... но идея прикольная...

 

[EvgenB]

Разобрать, протереть и смазать свежей смазкой...

 

[Зубр]

фторопласт тоже имеет свойство разбиваться (( хотя и служит долго..

 

[Вадим Б.]

Уйти от смазки чрезмерной, в этом цель была и скольжение не металл по металлу, а опорный элемент и металл. Фото гадости при разборке.

У вас задняя балка, поперечина опоры двигателя задом наперёд стоит, если что...

 

[EvgenB]

У вас задняя балка, поперечина опоры двигателя задом наперёд стоит, если что...

Это точно? По какому параметру определили?

 

[Вадим Б.]

Это точно? По какому параметру определили?

А там слева, под кожух троса привода ручника, устанавливалась своеобразная подушка из медной проволоки. По крайней мере у меня так, 57й год самый конец.Так вот, она у вас стоит справа.

 

[EvgenB]

Масса идет на колокол,крепится болтом М8 крепления нижней части картера к верхней.
Насчет резины,проверка на износ узлов подвески, рулевой трапеции, подшипников колес и последующей регулировки от головной болии может избавится.

Подскажите это масса к колоколу или подушка для тяги привода КПП. Кто точно знает?

 

[Зубр]

Это кусок провода массы... какая подушка, вы чего...

 

[Вадим Б.]

Это кусок провода массы... какая подушка, вы чего...

Ну не знаю, а исполнение заводское. Чтоб трубка троса не стучала при движении об поперечину и не перетёрлась видимо.

 

[Зубр]

кто-то просто руки ровные имел и придумал такую штуку...
Ни по каталогу ни по жизни.. нет таких девайсов... а ввиду отсутствия должных материалов, а именно резины... + надоедливое брынчание всего и вся
Кто ездит на Победе понимает ) я теперь тоже )) благодаря Артему .. до 70 ещё нормально, а вот больше.. вот и придумывали, кто что мог

 

[Jolly Roger]

Это провод массы!

 

[Зубр]

Вот и мы с Артемом за чашкой чая утром так же решили)

 

[EvgenB]

Нужна помощь по замеру на победе длины карданного вала по хвостовикам : мост-кпп. Агрегаты родные должны быть.
Также кто готов в москве или подмосковье обкатать первый карданный вал с ШРУС?