Если кпп автомат, то это 968-р
Спасибо, корыстной цели не преследовал, стало просто жалко его, тем более гараж снесли.
Спасибо. Ручка обычная как на всех зазах. Коробка механика но сцепление автоматическое, электромуфта с порошком, подробности можно в л.с. Две педали ГАЗ и ТОРМОЗ. Давишь на газ ,появляется ток в “”сцеплении “”и машина пошла с пробуксовкой,больше газу , ток 5 ампер, Феромагнитный порошок притягивается полностью и машина пошла без пробуксовки, Отпустил педаль газа,нет тока-- нет соединения с коробкой,Машина движется накатом, включив допустим 2-3 можно ездить как на автомате.
Считай автомат, только сам переключаешь. выжима там нет никакого.
немного да можно отойти от темы, но вечер всетаки Победоводов！
...... вокруг гаража.
Правильный сделал выбор в пользу Победы, доделаешь поедешь по городу скоро, главное не затягивать с ремонтом на года.Между прочем когда Победу себе искал, тоже чуть не купил ЗАЗ. Но удержался и в итоге уже катаюсь на Победе
=======================
Про ЗАЗ 968 Р можно сказать и считать все что угодно, это никоим образом не повлияет на действительность, и не отменяет тот факт, что здесь есть человек (водитель) который вручную должен переключать передачи. Где здесь АКПП?
Я написал образно акпп, ездить можно и не переключаясь, а то что написали про сцепление то оно точно к этой машине не имеет отношения и никакого электоровыжима нет, пусть будет мкпп с автоматическим сцеплением.
И не надо путать привод сцепления с автоматическим электромагнитным сцеплением это разные автомобили. выше все описано.
Я все это написал и описал принцип работы, не надо больше мусолить эту тему.
А где я написал, что на ЗАЗ 968 Р есть привод сцепления и электровыжим?
