ХРОМ, САЛОН, КУЗОВНЫЕ зч для ПОБЕДЫ М20 ОРИГИНАЛЬНЫЕ и НОВЫЕ

[SMV]

Комплект крепежных скоб для молдинга капота. 900р.
Как выяснили на форуме, такой комплект устанавливался на М20 3й серии, с молдингом, который окрашивался в цвет кузова.
На 2йсерии до 1955г с хромированным молдингом использовались только боковые скобы. За центральную точно не скажу.

 

[Холоднов]

Комплект крепежных скоб для молдинга капота. 900р.
Как выяснили на форуме, такой комплект устанавливался на М20 3й серии, с молдингом, который окрашивался в цвет кузова.
На 2йсерии до 1955г с хромированным молдингом использовались только боковые скобы. За центральную точно не скажу.

Посмотреть вложение 226579

Центральная верная! У меня такая же стоит. Боковые то-же. Только теперь догнал..., у меня предыдущий хозяин машины, боковым креплением таким закрепил центральный пластик на торпедо, пипец конечно! Я это крепление спилил конечно по месту. Только сейчас догнал. Так что всё у Вас верно изготовлено!!!

 

[SMV]

Кантователь кузова смастерили из подручного материала. Очень выручает при работе с днищем автомобиля.

 

[Старик Макгаккет]

Кантователь кузова смастерили из подручного материала. Очень выручает при работе с днищем автомобиля.

Посмотреть вложение 229653

А сзади какие точки крепления? Можно фотку заднего кантователя?

 

[SMV]

Пока в единичных экземплярах отреставрированные оригинальные ФГО.

Реставрация вашего ФГО 17тр. (все серии и варианты)
Готовые ФГО (25-30тр)
1) с переходным рычагом под позднюю тягу, условно М20 1954-1956г
2) с поздним рычагом, тяга не устанавливалась. Выпуск М20 с 1956г
3) с ранним рычагом с трещеткой под раннюю тягу, условно М20 до 1954гв.