То, о чем так долго говорили большевики...

[Krest]

Друзья, сегодня состоялось знаменательное событие.
На заседании ТК 056 единогласно был принят ГОСТ « Транспортные средства раритетные и классические».
Теперь утверждение в Росстандарт и вступление в действие.
Четыре года ушло на разработку всех необходимых документов.
Коллекционеры, эксперты, историки, реставраторы - все работали над разными разделами.
Выработана стройная система экспертизы и оценки автомобиля. Определены требования к соискателям на звание эксперта.
Разработаны образцы протоколов, идентификационных карт, Паспортов Классических Транспортных Средств. ( паспорт КТС).
Что дальше?
Продолжение тяжелой работы.
Внесение изменений в постановления Правительства РФ.
Внесение изменений в Документы Таможенного Союза.
Разработка документов и приказов по Министерству Внутренних Дел о постановке на учёт Классических автомобилей именно КАК КЛАССИЧЕСКИХ.

Ещё остаются вопросы с Таможенной службой о ввозе и вывозе КТС.
И упрощения процедуры изменения статуса КЦ в КТС.

 

[Pika]

Так, а что безгодовый и безномереой по госту, или шпиенский вариант?
ПС: почитать бы.

 

[Krest]

Ждем-с. Номера, пока не утвержден, не должно быть. Наверное, потому и год не проставлен.

 

[Победит]

Статья в Известиях



Ретроавтомобили получат особые регистрационные номера, будут освобождены от транспортного налога и смогут проходить техосмотр по старым правилам. Историческую военную технику, наоборот, массово лишают регистрации. «Известия» разбирались, какой автомобиль считать классическим, а какой — раритетным. Как определить «культурную ценность» и можно ли сохранить номера на бронетранспортер.

 

[Холоднов]

Статья в Известиях



Ретроавтомобили получат особые регистрационные номера, будут освобождены от транспортного налога и смогут проходить техосмотр по старым правилам. Историческую военную технику, наоборот, массово лишают регистрации. «Известия» разбирались, какой автомобиль считать классическим, а какой — раритетным. Как определить «культурную ценность» и можно ли сохранить номера на бронетранспортер.

Прочитал статью, единственное что не совсем понял.
1. Отличие классических и раритетных авто. Классический - это восстановленный до заводского экземпляр с родным двигателе, рамой и т.д.
2. Раритетный - это тоже с родным двигателем и рамом (но не восстановленный?) - всё верно я уловил.
Значит моя восьмёрка "Чамберлен" 1990 года восстановленная в завод с родным двигателем и кузовом - это "классический" авто?
А Победа с оригинальным кузовом и шасси 1957 года, но с неродным 24 мотором и коробкой - это не классика и не раритет - это хот-род? Всё я верно понял? Теперь искать коробку и движок выходит надо?

 

[Константин VSH]

Транспортный налог маленький ,диагностическая, страховка устраивает.
смогут проходить техосмотр по старым правилам-можно сдесь поподробнее?

 

[Олд Джек]

раритетное ТС, то что имеет окраску перламутр и литые диски, а классика в родне, если втиснулась в балльную таблицу. Захочет владелец - переведет из раритета в классику. А ТО по старым понятиям - тормозной путь по меркам года выпуска автомобиля, токсичность и прочее. Вот как будут подстраивать стенды, пока неясно

 

[БЕГИмот]

По мне, применение слов к автомобилям «раритетный» и «классический» я бы поменял местами!
Почему такие понятия применили??

раритетный — диковинный, ценный, редкий, редкостный.


Было бы понятно: классический - с доделкими, дисками, музыкой и в перламутре и в тоже время старинная классика

 

[Krest]

ГОСТ принят.

 

[БЕГИмот]

ГОСТ принят.

Спасибо, что вовремя направили меня на путь истинный ....

 

[Ставрополец]

Киньте ссылку на текст, очень интересно.

 

[Krest]

Нет ещё текста. Обязательно кину, как появится.

 

[psixoz]

А там есть что-нибудь про хот роды? Про кастомайзинг и прочее?

 

[свой]

А там есть что-нибудь про хот роды? Про кастомайзинг и прочее?

Нет.
либо узаканивать , либо прятаться

 

[рыбак]

Посмотреть вложение 150372

Как- то не обращал внимания на то какие и какого цвета световые приборы у моей игрушки, у моего светло- серого Аллигатора. И вот недавно автомобиль получил желанный подарок новую обновку,- задний бампер. Вот тут- то я и отметил что у автомобилей Победа задний указатель поворота красного цвета, а ведь это нарушение правил дорожного движения,- сказал мой мозг. Вспомнился Шерлок Холмс и его обращение к Ватсону. Почти дословно: Ватсон поймите. Человеческий мозг- это пустой чердак , куда можно сложить всё что угодно, дураки так и делают,- тащат туда нужное и ненужное. Я наверное есть тот о котором говорил Холмс. На моем чердаке лежит многолетняя история о том как гаишники- менты лажанулись с приказом о запрете сзади сигналов поворота красного цвета. Правда им кто-то подсказал что у них есть американские служебные автомобили, у которых красные сигналы. Они быстро дали задний ход- приказ отменили! Отменить- то отменили а нарушение действующих доныне правил ПДД осталось. Давайте разбираться. Дальше (в целях уменьшения объёма рассматриваемого) я буду приводить выдержки из правил ПДД и "Технического регламента Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств". не выделяя их в скобки, иногда и в произвольной форме, не меняя смысла текста.
Итак, цвета световых приборов автомобиля, регулирует приложение к ПДД 'Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации", точнее его раздел 3, запрещающий эксплуатацию автомобиля, если на автомобиле установлены:
-спереди- световые приборы с огнями любого цвета, кроме БЕЛОГО, желтого и оранжевого;
- сзади- фонари заднего хода и освещения госзнака с огнями любого цвета, кроме белого и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме КРАСНОГО, желтого или оранжевого.
Далее, мы видим что согласно ПДД у автомобиля Победа можно устанавливать огни белого цвета поворотников спереди и огни красного цвета поворотников сзади, но.......Есть ведь ещё Технический регламент ....где- Огни указателей поворота и аварийный сигнал должны быть ЖЕЛТОГО цвета! Что я оставляю в осадке на сегодня. Штраф за белый цвет поворотников не предусмотрен, хотя они и запрещены Техрегламентом,но..... Есть штраф за изменение конструкции автомобиля (вы внесли изменение в конструкцию авто, установив лампочку белого цвета) и за это предусмотрен штраф? Почитайте сами. С красными поворотниками сзади ещё интереснее и запутаннее. Положениями ПДД красные поворотники не запрещены, а Техрегламентом красные огни запрещены как в передних, так и в задних поворотниках и штраф за красные поворотники сзади в 2019 году такое же, как и за белые спереди- 500 рублей.
Почему и зачем я вам это написал? А учтены ли эти противоречия в "Положении о Транспортных средствах раритетных и класических"? И мой совет тем кто еще приезжает на городские мероприятия. Сигналы поворота показывайте рукой и приоткрытой водительской дверью!

 

[Tuv]

Уважаемый Рыбак! По поводу цвета световых сигналов на Победе можно не беспокоится.
"3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния; "

 

[Олд Джек]

Да, пока мы не подпадали под регламент. Теперь после ГОСТа ситуация может измениться

 

[Krest]

Текст ГОСТа:

Замодерировал по просьбам. Так как выложили не окончательный текст, а черновик. Игорь

Номера пока нет, но есть ощущение, что это тот же документ, что попадался на глаза раньше.

 

[Tuv]

Система начисления штрафных баллов как была идиотской в проекте, так идиотской и осталась. Как говорится, nuff said.

 

[ВладимирВ]

Капли масла на исправной машине тех лет - нормальное явление. А тут - недопустимо?
А "...формирование ответственного отношения к сохранению и использованию ТС как части наследия технической истории и культуры;" это чем ?