Станочные работы по мотору, куда обратится?

[Andrey1992]

Решил все-таки откапиталить свой несчастный 88-ой мотор.
Вопрос состоит в том, куда свезти блок\башку\шатуны\колено с маховиком.
По блоку надо:
- расточить цилиндры
- втулки распредвала сменить
- постель колена проверить и наверное заново борштангой пройти (когда разбирал под бугелями были прокладки латунные, видимо постели кривые)
- заварить трещину в стойке между клапанными крышками
- поменять направляйки клапанов и седла и все это прошарощить и развернуть как положено
Башку надо фрезернуть
Колено балансировать с маховиком и корзиной
Шатуны проверить на кривизну и поменять втулки в верхней головке

Может кто посоветует контору, которая все это сделает.
Про "Механику " знаю, но что-то очень много про нее написано отрицательного на Волговских форумах. Блок редкий, рисковать им неохота.

P.S. Так же если найдется адекватный спец занидорого, который соберет мотор было бы вообще хорошо.

 

[Зубр]

я в минске не нашел спецов, которые смогли бы пройти борштангой...
поэтому сразу ищи это направление, остальное проще

 

[АНДРЕЙ 111]

обратитесь к ник
filosof

 

[Andrey1992]

обратитесь к ник
filosof

Что то давно я его не видел тут.

 

[АНДРЕЙ 111]

Что то давно я его не видел тут.

позвонить или доехать можно.

 

[Andrey1992]

позвонить или доехать можно.

Можно. Если знать номер телефона и адрес. У вас есть? Я с ним вообще не знаком.

 

[СЭМ]

Чугунный блок никогда не кривился . Если бугеля родные и вкладыши не проворачивало то им ничего не будет . Прокладки под крышки ставили в том случае когда коленвал был расточен некорректно , в + . тогда при затяжке крышек его зажимало . Когда колено прослаблено было при расточке - под вкладыши подкладывали фольгу .

 

[Damon777]

Я бы позвонил в Центр-Мотор или Мотортехнологию, и разузнал бы там предварительно по списку работ. Работы такие они делают, измеряют, постели растачивают... Трещину возможно тоже заварят, и опрессуют, если нужно. Нареканий по их работе у меня пока не было, разве что со сроками может быть проблема, две недели вместо одной, месяц вместо двух...)
По расточке цилиндров стоит сразу найти литературу, из которой можно взять зазор между поршнем и стенкой цилиндра. Ну и заодно размеры всего-всего-всего для контроля. Ввиду редкости двигателей информация в мастерских по ним скудная или может отсутствовать.

 

[aviator]

Показать фото кривых навзничь чугуниевых блоков 406-409 ?

 

[Damon777]

Мотортехнология умеет ещё делать подгонку по массе ШПГ, и динамическую балансировку коленвала. Есть некоторая полезность сей операции.

 

[АНДРЕЙ 111]

Можно. Если знать номер телефона и адрес. У вас есть? Я с ним вообще не знаком.

ул. Энергетиков, д.3 стр.10 В

9:00 - 21:00 (пн-пт); 10:00 - 15:00 (сб)

+7 (495) 510 42 35
+7 (499) 553 67 21

 

[Andrey1992]

Всем спасибо, а то контор куча, чтоб не нарваться. Сейчас пока появились адекватные варианты, куда можно обратится. Все размеры есть, книга Шнейдера куплена и прочитана.

 

[Damon777]

При общении с людьми на приёмке или хотя бы при звонке, подозреваю, сразу отсеются те, кто не берёт нестандартные заказы, и те, кто, вполне возможно, возит в ту же Механику, а накручивает на посредничестве и разборке-сборке. Хотя я всегда старался обращаться в Мотортехнологию, ну и положительный опыт с Центр-Мотором имеется. Только бдительность в любом случае должна быть на высоте, как ни выбирай контору, а по мелочи "косячить" могут. Особенно на мелких, но сравнительно муторных работах вроде разворачивания втулок ВГШ.

 

[Mankus]

Я сам на Энергетиков делал вроде ничё делают, главное там есть своё казачок который берёт дело на личный контроль.

 

[свой]

Я тоже там делал и философ все контролировал и помогал.
Мотор был сделан хорошо.

 

[Большой_брат]

+1 к Сергею Философу
Капиталил несколько лет назад двигатель на 21-ую с балансировками и расточками - пробег порядка 30 тыс. и все отлично
Недавно были сделаны головки на мотоцикл Урал (с заменой седел и направляек), которые все никак не заберу