Серебряный дождь, М-20, 1957

[s.p]

Продолжаем...

Подварили лонжерон





Операция на сердце

После замены свечей и ВВ , удалось таки завести мотор и услышать урчание... Причем на топливе прошлого - 2004 года. Снимаем сердце для приведения оного в соответствие.






Результат достигнут






Поскольку в баке на все время стоянки было топливо, емкость сохранилась. Бак, вероятнее всего, был заменен, так как он новый))
Параллельно удаляем всю старую проводку, далее ходовка.
Жестяные работы приостановлены - ждем ремкомлект петель, пороги - токарь запил(((

 

[свой]

Продолжаем...

токарь запил(((

Ну это нормально!
Хуже когда "по бабам убежал", как у меня...

Смотрю на фотки, все таки напрасно не песочите... сейчас очень удобно это сделать.

 

[autostyle]

Продолжаем...

токарь запил(((

Ну это нормально!
Хуже когда "по бабам убежал", как у меня...

Это похоже надолго!!! :mrgreen:

 

[s.p]

Продолжаем...

токарь запил(((

Ну это нормально!
Хуже когда "по бабам убежал", как у меня...

Смотрю на фотки, все таки напрасно не песочите... сейчас очень удобно это сделать.

Станислав, возможно пожалею потом но, как мне кажется, она еще лет сто гнить будет. Технологию знаю не по наслышке. Тяжко с тем, что там наваяли до меня, причем два раза.

 

[s.p]

Что то давно я к себе не заходил)))

Медленно, но уверенно движемся к поставленной МНОЮ цели.
Подчищаем, подвариваем...

После прихода запасных частей, ремкомплекта петель дверей, ремкомплекта петель капота от Михаила SMV, петли были самостоятельно перебраны, смазаны и установлены (токарь - тот еще товарищ, так и не выбрался из-за стола - все праздники в г....о), также как и пороги, которые ожидают участи встать на свое место.

В итоге, то что вылезло по правой стороне: был крепко засажен сзади справа, делали "умельцы". 15 кило шпатлевки, 7 кило олова. После прикидки задней двери, взятой в обмен у Михаила autostyle, был поражен, что дверь не влезает на два сантиметра в проем. Пришлось срезать олово на стойке до первоначального металла + срезать арку. Только после этого дверь попала на свое место.



Несколько набросков:







Ну и как все, полностью сгнил кожух отопителя - будем восстанавливать!







Что еще... Двигатель отмыл от вековой грязи - стало намного симпатичнее!



Пока так..

 

[елик]

Работа кипит,так держать !!!

 

[s.p]

Продолжаем...

Кто говорил про ужас и правый лонжерон???
Левого осталось 30%...







И как это все не сложилось - одному богу известно...

 

[Борян]

Паша Молодец! Дело идет .Когда можно совмещать работу и хобби - вообще радость.

 

[s.p]

Паша Молодец! Дело идет .Когда можно совмещать работу и хобби - вообще радость.

Борь, спасибо! Самое страшное, что самому почти не покопаться, хотя руки из правильного места. Статус не позволяет, но все равно по выходным переодеваюсь и ваяю тайно))))

 

[Штурман]

Левый лонжерон всегда сгнивает больше чем правый,в нём ещё и ось педалей находится,а это дополнительные нагрузки. Да ,кстати,ось педали тоже восстанавливать надо.Она сильно изнашивается...

 

[s.p]

Немного продвижения вперед...
Работы ведутся неспешно, основная работа есть.

Провели ревизию полов.





Арку пришлось изготавливать новую. То что было - 3х слойное, одно на одно наляпанное, гнилое... Также проведена работа по проему задней двери, замковым основаниям, крепежной платины заднего крыла.






Вытягивая заднюю часть (последствия старого удара, довольно сильного), оторвали кусок боковины - коррозия и "умелые ручки" сделали свое дело - будем восстанавливать.






Плюс ко всему, ваяем новую нижнюю часть проема багажника




Уплотнитель крышки чемодана достался от Nissan Tiida - размер подошел идеально!




Такой получилась арка






Ну и подитог на сегодняшний день:





Постепенно будем переходить к левой части...

... Coming soon ...

 

[Mexanik1980]

Разварки уже стоят))) Работа кипит,удачи.

 

[Mankus]

Разварки адовые... :twisted:

 

[autostyle]

Паша дела движутся и это главное!!!

 

[anesteziolog]

Хороший темп. Ждем продолжения.