Производятся новодельные запчасти

[BuTaJIяH]

т.е. 8 часов на комплект комплект

из этого выходит 5500 за один рабочий день - никуясе
(Мысли в слух)

 

[lev21]

BuTaJIяH языком болтать и чужие барыши подсчитывать, все мастера. ИМХО, критиковать имеет право тот, кто сам что-то сделал.
Дайте людям дешевле и смело потом обвиняйте в сверхприбылях. Не можете, только слова? Тогда помалкивайте.

З.Ы. Это из серии у Красинца "отнять и поделить" . Сами что-то сделайте...

 

[Мрамор]

Помимо этой, главной, составляющей (ручной труд) конечно есть еще затраты.
Это
- производство профиля
- замораживание денег (приходится делать полкилометра сразу - меньше никакой завод не будет связываться)
- прибыль производителя
- расходы по доставке в Россию
- прибыль дилера - то есть моя (а что кто то работает на работе бесплатно???)

Лев +1

 

[dimaskes]

Конечно считать чужие деньги некрасиво, я и не считаю. Дело даже не в конкретных суммах. Просто виден промах в ценообразовании - цена берется с потолка в чистом виде. Если бы резинки продавались по 12000 10400 7500, то стали бы они снижать цену до 5500? не думаю.
Это похоже на тактику привокзальных таксистов, что не красит безусловно уважаемых днепропетровцев.

 

[BuTaJIяH]

BuTaJIяH языком болтать и чужие барыши подсчитывать, все мастера. ИМХО, критиковать имеет право тот, кто сам что-то сделал.
Дайте людям дешевле и смело потом обвиняйте в сверхприбылях. Не можете, только слова? Тогда помалкивайте.

З.Ы. Это из серии у Красинца "отнять и поделить" . Сами что-то сделайте...

Помимо этой, главной, составляющей (ручной труд) конечно есть еще затраты.
Это
- производство профиля
- замораживание денег (приходится делать полкилометра сразу - меньше никакой завод не будет связываться)
- прибыль производителя
- расходы по доставке в Россию
- прибыль дилера - то есть моя (а что кто то работает на работе бесплатно???)

Лев +1

dimaskes +1

 

[Мрамор]

Все несколько проще.
Существет обратная связь (реакция получателей, отзывы на форумах), производитель стремится уменьшить свои затраты, упростить принятую технологию путем изготовления шаблонов, приспособлений и т.д.
Благодаря чему появилась возможность снизить цену.

Если бы все было так плохо как вы думаете, господа - цена вообще бы не менялась, а только повышалась - других производителей то нет - рано или поздно купили бы все равно)))

 

[dimaskes]

....производитель стремится уменьшить свои затраты, упростить принятую технологию путем изготовления шаблонов, приспособлений и т.д.
.....

А что ж мешало сразу изготовить те самые приспособления шаблоны и тд? Или казалось что 12 тыс для любого победовода это мелочь, пиво 1 раз попить?

 

[Мрамор]

To dimaskes
Дима, я не понял, ты собрался покупать форточки для Побед? Или ты борец за свободы как Нельсон Манделла?

На самом деле все приходит с опытом.
К примеру,
Впервые самостоятельно меняя сцепление, Вы потратите целый день.
Зато в дальнейшем Вам будет достаточно и 2 часов.

Форточки только стали делать - раньше никто не знал как, из чего, за чем - процесс идет, цена снижается, я не понимаю, чем это плохо?

Надо повысить цену и это будет лучше или что?

 

[dimaskes]

Скорее Манделла.
Резинки не нужны.
Снижению цены рад.

 

[Мрамор]

Освоено производство наружных зеркал "под оригинал".
Цена 7500 руб за штуку.

 

[АлексейРиО]

7500р за подобие зеркала от копейки не слишком ли дорого?
ИМХО надо приспособления, шаблоны и прочие новшества вводить :lol: :lol: :lol:
А то как с резинками для форточек получиться :roll:

 

[Мрамор]

На рынке можно найти еще оригинал в состоянии разной степени убитости, иногда значительно дешевле - так что выбор есть.

Да и потом всегда можно приобрести зеркала за 1300 руб.

У копейки было зеркало не такое - на первых партиях круглое, потом трапецевидное. И крепление было на ножке. Так что на копейку совсем не похоже.

Данный вариант имитирует зеркала дополнительно комплектовавшиеся экспортные версии ГАЗ-21. Их также продавали в магазинах и ставили на все машины - в том числе на "Победу".

 

[Мрамор]

Освоены кнопки сигнала на Победу и ЗИМ
Цена 1200 рублей.

 

[Мрамор]

Стали доступны новые позиции:
-Организовано производство ковров салона для автомобилей ГАЗ-20 "Победа", цена 5000 рублей за комплект

Приобрести можно здесь:
http://www.retrodetal.ru/detail/725-20/


-Налажен пошив потолков для автомобилей ГАЗ-20 "Победа" из байки белого цвета, цена 2500 руб

Приобрести можно здесь:
http://www.retrodetal.ru/detail/720-20/

 

[soulivefan]

иесссссс))))Молодцы!!!!!!!!!!!Дойдет дело-обращусь))))))))))))))))))))

 

[Мрамор]

Организовано производство уплотнителей дверей по периметру для автомобилей ГАЗ-20 "Победа", цена комплекта 1000 рублей

Приобрести можно здесь:
http://www.retrodetal.ru/detail/190-20/


На очереди производство уплотнителя крышки багажника.

 

[vottaktak]

А бежевую байку на победовский потолок найти не смогли?

 

[Мрамор]

Байка только такого цвета - оказалось дефицит сегодня.

ИМХО
Вполне возможно, что она от десятилетий темнеет и когда то, была более светлой, чем кажется сегодня.

P.S. На самом деле цифровая техника передает оттенки по разному. Например, потолок для ГАЗ-21 1-2 серии, шьется из такой же байки.

 

[vottaktak]

ИМХО
Вполне возможно, что она от десятилетий темнеет и когда то, была более светлой, чем кажется сегодня.

У меня наоборот, в некоторых местах выцвела. Вообще родной победовский потолок изготовлялся не из байки, а из вельветона. В настоящее время он (во всяком случае, в том же виде) не выпускается. Возможно, удастся подобрать похожую по фактуре и цвету алькантару.

 

[Мрамор]

Между БАЙКОЙ и ВЕЛЬВЕТОНОМ визуально различий нет. И разницу может обнаружить только специалист (вельветон чуть толще).
Поэтому новодел на ощупь и взгляд ничем не отличается от оригинала - по которому снимались мерки.

В конце концов, если это так принципиально - могу поменять название материала.