Я делал вот эту красотку 3 года.Вложил куеву тучу времени,денег.Понятно что никто не заставлял меня этого делать.Но скажу,сделать хорошо машину это таллант.С Победой,увы сдаюсь,но сдаюсь не испортив.Хочу передать эстафету другому.Честно не ожидал такого колличества откликнувшихся на мою Победу,но они люди с разных регионов и даже частей мира(был в шоке когда с Кельна позвонили),кстати говоря,почему и было сделано большое колличество фото,люди спрашивают отфоторгафировать чуть ли не каждый см авто
Продам автомобиль ГАЗ М20 ПОБЕДА 3 серия 1957 год(2 варианта покупки) Море запчастей
- Автор темы Linex777
- Дата начала
- Статус
Имея опыт общения и успешного восстановления ретро авто, даже в Ваши относительно молодые для этого годы, уже даёт большой потенциал на будущее. Лично мне не понятно, чего Вы так сильно боитесь в общении с Победой. Можно просто отпустить ситуацию - закрыть гараж и не тратить время и эмоции на его содержимое. Короче - поставить на паузу на несколько месяцев или лет, время покажет. Кардинально богаче от вырученных от продажи денег Вы все равно не станете. Вероятно, что и так заработаете их за это время. Наверное освободится площадка для нового Вашего проекта. Но при желании его можно начать, ничего сильно не меняя. Послушайте свой внутренний голос через какое-то продолжительное время. Он наверняка приведёт Вас обратно с ещё большим энтузиазмом. Энтузиазмом разобраться досконально в каждом винтике, сделать все до миллиметра идеально. И наступит это время намного быстрее, чем Вам может показаться, время летит быстро. Вы и так сделали все правильно, опять же безотносительно Вашего молодого возраста - прошли сложную процедуру с наследниками и узаконили владение авто, привели машину в надлежащее техническое состояние, не кинулись разбирать ее, относитесь к ней с трепетом. Ну и сейчас не надо кидаться. В таком состоянии машина вполне заслуживает остаться в исходном виде, существует целое движение любителей нетронутых кузовов. Захочется потом от неё большего - всегда есть к чему стремиться. Есть она не просит и вообще ничего не просит, все необходимое для неё у Вас, опять же благодаря Вашему правильному плану, имеется.
Американец не заменит наше ретро. У них много красивых и культовых машин, но их подход в реставрации совершенно иной - главное чтоб деталь подошла и работала. Но это не наш вариант, и именно этого будет не хватать. Наше оно наше. Мне параллельно Победе в голову лезли разные интересные вещи тех лет - ламповые радиоприемники и механические часы в деревянных корпусах. Изучая их матчасть и дизайн невольно заглядывался на немецкие. Но при их красоте и продвинутости они не такие тёплые, они не наши.
Не спешите продавать. Сделайте подарок самому себе старше на 10 лет. Такой подарок вы уже точно не сможете сделать, и стоить он будет куда дороже...
Вот такая ода получилась Вашей Победе. Извините, что много букв написал, меньше не получилось.
Американец не заменит наше ретро. У них много красивых и культовых машин, но их подход в реставрации совершенно иной - главное чтоб деталь подошла и работала. Но это не наш вариант, и именно этого будет не хватать. Наше оно наше. Мне параллельно Победе в голову лезли разные интересные вещи тех лет - ламповые радиоприемники и механические часы в деревянных корпусах. Изучая их матчасть и дизайн невольно заглядывался на немецкие. Но при их красоте и продвинутости они не такие тёплые, они не наши.
Не спешите продавать. Сделайте подарок самому себе старше на 10 лет. Такой подарок вы уже точно не сможете сделать, и стоить он будет куда дороже...
Вот такая ода получилась Вашей Победе. Извините, что много букв написал, меньше не получилось.
Дим, но вот меня то точно знаешь лично)) а однако, я , в 2006 году имел возможность владеть победой с родным пробегом 4000 км, в родной краске, ни один болт на ней не отворачивали за это время ( стояла с 57 года на пеньках)
В итоге, у меня на тот момент уже было 4 Победы, я понял что как любитель поездить без возможности хранить под стеклянным колпаком, в ПТС после моей фамилии появилась фамилия Леонида Исааковича))) Причем ни цента не прибавил к цене покупки, из соображений лучшей сохранности и судьбы в будущем. И в принципе, не жалею, катаюсь на своих пока не запретили, на какой то 75 каме в час, на какой то 120, но в радость и без опасений за ЛКП. Так и свою серую в нитре, саму оригинальность , попавшую в Руль в мае 2008 года, не имевшую ни одного неродного самореза, тоже продал в коллекцию и купил две Эмки ))) Ездить на ней оказалось так жалко, камешек от встречного Камаза в капот попал - скол - инфарктмикардаоттакенный рубец)))) Сидишь за рулем, а попой чувствуешь как нитки 54 года под тобой трещат...
Поэтому, как всегда - скажу, все от задачи. Кому что реально хочется, он сделает даже несмотря на опасения финансового плана, трудности технического характера и пр. Значит не так сильно в голове засела реставрация именно этой машины)))
В итоге, у меня на тот момент уже было 4 Победы, я понял что как любитель поездить без возможности хранить под стеклянным колпаком, в ПТС после моей фамилии появилась фамилия Леонида Исааковича))) Причем ни цента не прибавил к цене покупки, из соображений лучшей сохранности и судьбы в будущем. И в принципе, не жалею, катаюсь на своих пока не запретили, на какой то 75 каме в час, на какой то 120, но в радость и без опасений за ЛКП. Так и свою серую в нитре, саму оригинальность , попавшую в Руль в мае 2008 года, не имевшую ни одного неродного самореза, тоже продал в коллекцию и купил две Эмки ))) Ездить на ней оказалось так жалко, камешек от встречного Камаза в капот попал - скол - инфарктмикардаоттакенный рубец)))) Сидишь за рулем, а попой чувствуешь как нитки 54 года под тобой трещат...
Поэтому, как всегда - скажу, все от задачи. Кому что реально хочется, он сделает даже несмотря на опасения финансового плана, трудности технического характера и пр. Значит не так сильно в голове засела реставрация именно этой машины)))
Спасибо за отклик.Машина уже год почти у меня.Последние 3-4 месяца активно размышлял не только сам с собой на тему а нужно ли мне это?В перевес ушли мысли,что :даже восстановив авто ну не смогу дать таких условий хранения,которые необходимы.Во вторых проехался в потоке на таком восстановленные автомобиле.Реакция за бортом-Вау!На борту -страх и ненависть.Передвигаться на этом автомобиле крайне сложно в современном потоке.А выехать 2-3 раза в год это не мой вариант.И в конце концов эту красоту потом тоже нужно будет правильно хранить.Поэтому.
Потом на третьем месте это финансовые вложения,которые дело времени.И действительно это не проблема.Но больше у меня тянут весы первые 2 причины (сложности эксплуатации,хранение это авто).На другой стороне весов (что видимо это судьба с ней свела,такое не всех бывает).Ведь бывает же с женщинами такое?Она к тебе,а ты вон от неё.Она нравится,все-все.Но ты такой подлец считаешь что не достоин ее,что тебе нужна проще,с другим характером.Вот и здесь так.Может я потом пожалею.
Вот вот и часть мыслей Вы помогли произнести в слух.Прячется мысль что это не мое.Осадок после сделанной Волги.Усталось.Эту усталость усадил момент покупки победы,я был действительно на радости.Это когда первый раз влюбился.А спустя какое время уже начинаешь ковыряться перед любимой в носу и рыгать.
Про инфаркт верно подмеченно.Жизненно.Я когда 24 ку собрал.Спустя месяц на парковке поцарапали тележкой дверь до металла.Нервы,переживания,сразу побежал перекрашивать.Потом опасение что не попадут в цвет.Но так вышло что осталась лишняя целая банка краски из той же партии.
Осмотр Московская область Раменский район д.Аринино(Гжель).
Продам отдельно исходник,отдельно донор и отдельно запчасти(кучей).
Продам отдельно исходник,отдельно донор и отдельно запчасти(кучей).
черепаха есть,завтра отфоткаю скину Вам фото по состоянию
Мужики,прошу прощения кто хотел купить запчасти.Автомобиль и все остальное в брони!В том виде в котором на данный момент!
Все продано!Получил задаток.Победа с донором и запчастями ждет хозяина из города-герой Ленинград!
- Статус