Подъемник-опрокидыватель своими руками.

[SMV]

Пришло время изготовить подьемник-опрокидыватель кузова. Он не заменим при восстановительных работах кузова, в особенности при работе с днищем. Эскизы деталей подъемника начертил давно, но времени на конструирование все не находил. Пока в один прекрасный день не наткнулся на рынке на два резьбовых вала (червяка) со штатного сервисного автоподъемника, длинна каждого 2.3м. внешний диаметр резьбы 42мм. На следующий день, приехал на рынок и купил эти червяки, возможно, достаточно будет и одного, распиленного пополам, но продавались они в паре, и пришлось купить оба.

Пример готового подъемника можно видеть на фото, предоставленной Евгением (Олдджек), за что ему спасибо!

Решил посадить червяк на конические подшипники, внутреннее кольцо которых будет насажено на вал червяка. В качестве основания и верней части подъемника взята ступица М20, ГАЗ-21, распиленная на две части. Внешняя часть ступицы пойдет наверх подъемника, и будет крепиться на болты, внутренняя будет приварена снизу к металлической плите, толщиной 4-10мм. К этой же плите будет привариваться и швеллер, на подобии как на фотографиях.

Возник вопрос, чем и как приварить часть ступицы, которая изготовлена из чугуна к стальной плите?

 

[Леха]

Есть такие готовые подъемники для нивы,я себе не успел купить,продали.но в инете попадаются.А чугун и сталь варят спецэлектродами.,мне так на заводе сказали,где рычаги точили и варили ими.

 

[SMV]

Есть такие готовые подъемники для нивы,я себе не успел купить,продали.но в инете попадаются.А чугун и сталь варят спецэлектродами.,мне так на заводе сказали,где рычаги точили и варили ими.

Мне попадались только для жигулей, а он низковат, слышал что для волги не подойдут. А по поводу сварки подумаю, либо обращусь к специалистам, либо попрошу токаря выточить подобную деталь из стали.

 

[Леха]

Так подъемник мона поднять немного путем наваривания швеллера вниз.

 

[SMV]

Так подъемник мона поднять немного путем наваривания швеллера вниз.

Доработать можно, конечно, но тогда может будет недостаточно предела опускания поворотной балки, чтобы прикрепить его к кузову.

Кстати какие будут мысли по поводу высоты подъемника, какой высоты его сделать? Кузов имеет высоту 1.7м, выше делать точно нет необходимости.

Олдджек поделись, у ваших подъемников какая высота? И возникают ли на практике моменты связанные с нехваткой этой высоты?

 

[Олд Джек]

на фото доработанный стандартный жигулевский , для единоличного пользования высоты и какчества хватало. Сейчас у нас в цеху сверху ездит тельфер, надобность в подъеме кузова отпала, нужно только вращение на вертеле...

 

[SMV]

на фото доработанный стандартный жигулевский , для единоличного пользования высоты и какчества хватало. Сейчас у нас в цеху сверху ездит тельфер, надобность в подъеме кузова отпала, нужно только вращение на вертеле...

Полазил в поиске, попадаются в продаже подьемники-опрокидыватели для ВАЗ по ценам от 500 до 5500р. И все равно хочу сделать сам, большой мощный и красивый

 

[Олд Джек]

вот пример более мощного, а красота - вещь условная
http://www.kolesaistorii.ru/portfolioImage/1208/

 

[Леха]

Я вот за 2000 упустил.Если есть халявный материал,то есть смысл делать самому,а если покупать,то дорого,но зато сделаешь тот который надо!

 

[SMV]

Я вот за 2000 упустил.Если есть халявный материал,то есть смысл делать самому,а если покупать,то дорого,но зато сделаешь тот который надо!

У нас встречал заводские подьемники только за 6т.р. Швеллер есть - это основное из дорогостоящего материала, червяки с гайками купил за 3т.р., подшипники 600р, остальное уже мелочи. Хотя еще не известно куда заведет меня инженерная мысль.

Жень, на фото вертушка, без подьемника?

 

[SMV]

Фото "червяков"

 

[Олд Джек]

да на фото вертушка, можно домкратом поднимать, мы сейчас тельфер пользуем.

 

[Mankus]

Мишь, если по хорошему то это не червяки, червяки будут в яблоках если вовремя урожай не собрать, а это ходовые винты :wink: )))

 

[SMV]

Мишь, если по хорошему то это не червяки, червяки будут в яблоках если вовремя урожай не собрать, а это ходовые винты :wink: )))

Если по хорошему Миш пишется без мягкого знака
А по термину ты прав, ходовой винт будет более грамотное название.

 

[SMV]

Возник вопрос, чем и как приварить часть ступицы, которая изготовлена из чугуна к стальной плите?

Возник ответ, часть ступицы приваривается к металлической плите полуавтоматом, обычной стальной омедненной проволокой, в среде углекислого газа. Варил сам в гараже, поставив большой ток. Прихватил точками (штук 10 получилось) по кругу. Проверил, побив тяжелым молотком - держится отлично. Сильно не бил, т.к. побоялся что часть ступицы расколется, впрочем боковые нагрузки при работе узла будут не большими, надежности хватит. Ради эксперимента приварил к металлическому уголку диск, вырезанный из тормозного барабана - первый удар молотка и уголок отлетел. На диске раковины серые, шероховатые в местах сварки. Приварил к тому же уголку ступицу широкой частью, торцом, только ряд очень сильных ударов отделили детали друг от друга, оторвались две точки сварки от ступицы, и одну от уголка. Так что ступица, хоть и имеет в своем составе чугун, но варится очень даже неплохо.

В высоту подъемник будет 1.7м.

 

[Pobedovod26]

Мишь, если по хорошему то это не червяки, червяки будут в яблоках если вовремя урожай не собрать, а это ходовые винты :wink: )))

В Яблоках-черви, а червяк-деталь. Если по научному. Ежели по калхозному, то любой вариант сойдёт.

 

[Mankus]

Да здесь одни интелектуалы собрались )))))
Клуб знатаков блин :lol: