а раве так нельзя,
оставив только родной блок ?
ну не работает движ, ну что же теперь и на учет не поставить ?!
оставив только родной блок ?
ну не работает движ, ну что же теперь и на учет не поставить ?!
Победа55г
- Автор темы HistoriK
- Дата начала
Тех осмотр в списке документов для постановки на учёт. Синяя машина его реально проходила.
Сложновато пройти ТО если в моторе отсутствует пара-тройка поршней и коленвал.
Поршни - ладно! Вот без коленвала плохо! Шкив не поставишь и ремень не натянешь... А там как минимум фото делают!
Там не только фото делают, оно реально ездить должно. Если в МРЭО притащат такую машину, инспектор может аннулировать карту т.о, а оператор получит штраф, или вообще будет лишен аккредитации.
В любом мрэо на эвакуаторе сейчас не осматривают, требования к фото машины ужесточились.
Про ходовые качества машины я отметил выше.
Все нужно делать по закону, как положено, пусть он и дибильный.
Тот кто заносит коррупционерам деньги для лёгкой постановки на учёт, еще тот засранец-это потенциально кривые документы.
Про ходовые качества машины я отметил выше.
Все нужно делать по закону, как положено, пусть он и дибильный.
Тот кто заносит коррупционерам деньги для лёгкой постановки на учёт, еще тот засранец-это потенциально кривые документы.
Какой то перфекционизм, уничтожающий.
Представляете, если это прочитает наш любимый, глубокоуважаемый и глубокомыслящий Д.А. Медведев (он ведь владелец Победы), и подумает в себе- Развели, панмаешь вседозволенность и разгильдяйство... и поручит разработать свод более строгих и справедливых автозаконов.
Последнее редактирование:
Здесь форум больше о машинках, тут нет смысла изливать свои горести о политической несостоятельности властьимущих.
Не надо развивать эту тему...
Про документы я рассуждаю так в том ключе, что рано или поздно машина будет переоформлена на кого-то другого(наследник, или будет кому-то продана). Чтобы проблем у нового владельца не было...
Не надо развивать эту тему...
Про документы я рассуждаю так в том ключе, что рано или поздно машина будет переоформлена на кого-то другого(наследник, или будет кому-то продана). Чтобы проблем у нового владельца не было...
В требовании о том, чтобы автомобиль прошел техосмотр для постановки на учет, нет никакой логики. Одно с другим не имеет ничего общего, и они не должны быть связаны. Регистрация подтверждает право собственности, а право передвигаться по дорогам дает техосмотр. У нас, и не только у нас, ТС сначала регистрируется и одновременно проходит ТО. Если оно исправно, владелец получает оба свидетельства о регистрации, и машина выезжает на дороги. Если ТС неисправно, одно свидетельство выдается владельцу, а второе задерживается в ГАИ (ГИБДД) до прохождения техосмотра. Машина уже является законной собственностью, и в нее уже можно спокойно вкладывать средства на восстановление.