Победа55г

[Паппаруда]

Интересное какое-то жалюзи перед радиатором.

 

[HistoriK]

Это вроде от 24 ки. Вчера выкинул их вместе с радиатором.

 

[Паппаруда]

Я сперва так и подумал, но привык к вертикальным жалюзи, думал мож самопал.

 

[салгир]

хотели похоже 24 радиатор прикрутить

Судя по горлышку, трубка уходит направо он и стоит.

 

[HistoriK]

"Хотели прикрутить к попереченине". Прикрутили к боковым щиткам.

 

[HistoriK]

Ещё немного подразобрал, начал чистить моторный щит, брызговики.

Кучка металла растёт, и это радует)


Шланги перед отправкой в мусор решил чуть сполоснуть в концентрате для мойки двигателей. А шланги её родные оказались

Отмыл детали тормозной системы, цилиндры ещё более менее, заменю пока на китайчатину.

55год, артель "каучук".

 

[HistoriK]

Шланги кстати живые, не забиты, не разбухли.

 

[Холоднов]

Шланги кстати живые, не забиты, не разбухли.

Может их оставить?

 

[HistoriK]

Только для образца шрифта)

 

[ash-oldgaz]

Вот странно! Обычно на "Победах" переднюю подвеску и задний мост от 21-ой ставят, а мотор родной остается, а тут наоборот - мосты родные оставили, а мотор от 24-ки вкорячили! Даже тормоза не тронули.

 

[HistoriK]

Ничего необычного.
Была хорошая оригинальная машина, надо же ставить мощный мотор, салон из кожи. Кожу даже ездили выбирать на какой то рынок в Москве.

Как и 99 процентов этих "проектов" реализация говно, вот прям реально. Все на соплях, абы как.
Тормоза меняли. Родные барабаны и колодки рядом валялись. Цилиндры ещё с тарельчатыми манжетами, шланги родные.

Крепления подушек они тоже трогали, сделали их выше.