Победа 1952 г., Орёл

[Вятич]

Прогугли 21 систему переключения кпп. Тяги идут напрямую от рычагов кпп к поворотной системе, путь тяг проходит вдоль колокола, за стартером.
Промежуточное коромысло м20 на лонжероне исключено.

ну вот у меня тяги почему-то цепляются за тот же самый стартер и колокол сцепления, хотя на победе-доноре такого не было, а двигатели то одинаковые по сути...

 

[АНДРЕЙ 111]

ну вот у меня тяги почему-то цепляются за тот же самый стартер и колокол сцепления, хотя на победе-доноре такого не было, а двигатели то одинаковые по сути...

что то не так поставили.

 

[Вятич]

что то не так поставили.

не может быть такого, что стартер слишком громоздкий и выпирает? Или место его крепления отличается от 21го движка? Или колокола сцеплений разные бывают?

 

[АНДРЕЙ 111]

не может быть такого, что стартер слишком громоздкий и выпирает? Или место его крепления отличается от 21го движка? Или колокола сцеплений разные бывают?

крепление г21 и м20 отличаются, колокола и них тоже разные и все разное по габаритам.

 

[Вятич]

крепление г21 и м20 отличаются, колокола и них тоже разные и все разное по габаритам.

на доноре был г21, а у меня УМЗ-451М

 

[АНДРЕЙ 111]

я думал м 20 ,тогда просто подогните их.

 

[Pika]

не может быть такого, что стартер слишком громоздкий и выпирает? Или место его крепления отличается от 21го движка? Или колокола сцеплений разные бывают?

Тяги идут вдоль моторного щита и уходят за колокол (поверх отливки стартера на колоколе).