Огонь, вода и медные трубы

[Победит]

Защитная трубка датчика температуры приказала долго жить. Удалил. Под замену

 

[vavan.k]

Моё рабочее место и минимальный набор инструмента. В кружке травлёная соляная кислота разбавленная водой (50 на 50). Справа в лотке (белый порошок) наркотик для паяльника (сернокислый аммоний) для облуживания и снятия окислов.

 

[Олд Джек]

Вот горелка, которой пользуясь уже много лет, крайне доволен. Там получается смесь газов, баллон из двух частей, сменный

 

[алекса]

ОФФФ
предназначена-ли она на долговременное использование??
Пол-часа, например.

 

[Олд Джек]

полчаса обычно нигде не требуется, я иногда по 10,15 минут работал, без проблем

 

[юрий-победа]

Моё рабочее место и минимальный набор инструмента. В кружке травлёная соляная кислота разбавленная водой (50 на 50). Справа в лотке (белый порошок) наркотик для паяльника (сернокислый аммоний) для облуживания и снятия окислов.

======================
Самое то! Профессионал!

 

[Победит]

Почистил бачок и его дно. Щетка и немного химии сделали свое дело. Накипь и окислы были весьма прочные. Раствор Крота (едкий натр) весьма неплохо справляется с накипью. Потом все это хозяйство долго промывал с хозяйственным мылом. В итоге - самовар.

 

[Pika]

Почистил бачок и его дно. Щетка и немного химии сделали свое дело. Накипь и окислы были весьма прочные. Раствор Крота (едкий натр) весьма неплохо справляется с накипью. Потом все это хозяйство долго промывал с хозяйственным мылом. В итоге - самовар.


Посмотреть вложение 153777Посмотреть вложение 153778Посмотреть вложение 153779

Уххх - красотища)))

 

[Победит]

Появились вопросы к знатокам медного дела.

1. Применяется ли какая-нибудь химия для очистки самого радиатора?
2. Какова метода определения текущих трубок при снятом верхнем бачке, кроме как залить воды до верха?
3. Надо ли отпаивать нижний бачок?

 

[pobedovod]

1. Не надо применять химию, достаточно промыть керхером после шомполовки.
2. Диагностика текущих трубок делается до распайки, под давлением.
3. Не надо.

 

[pobedovod]

Пустой радиатор уплотняется при помощи двух резиновых заглушек и кладется в ванну. Обычная заглушка для нижнего бачка, с грузовым вентилем для верхнего. Давишь обычным автомобильным насосом.

 

[vavan.k]

1. Химию применяю для промывки всей системы. Очень хорошо помогают жидкий или порошкообразный удалитель накипи для чайников. Но он убирает только накипь. всевозможные шлаки и окалины остаются. Средство копеечное. Но нужна тщательная промывка иначе тосол сварачивается.
2. Трубки паяются с наружи радиатора, а по сему проверять нужно после того как припаяете бачки. Иногда некоторые трубки начинают бежать после отпайки бачка.
3. Нижний бачок отпаивается очень и очень редко. Радиатор в основном забивается сверху. Иной раз даже и шампурить не нужно, просто почистить трубки сверху.

Ванну для проверки применяю только для самых маленьких радиаторов, не производительно и не эффективно. Проверять большие радиаторы лучше по другому. Наоборот затыкаете все дырки кроме горловины и заливаете воду в радиатор. После чего создаёте давление (лучше импульсами, если есть компрессор). То что бежит себя сразу покажет. Сливаете воду и паяйте сухой радиатор. Если проверять в ванне то перед пайкой необходимо будет сушить радиатор, а это потеря времени. Просто иногда приходится паять радиаторы весом по
300-400 кило и ждать когда с них сбежит водичка ни айс.

Мелкими горелками тоже иногда пользуюсь, бывает удобней ими без паяльника. Но вскрывать радиатор мне удобней горелкой как на фото, быстрее. К примеру что-бы вскрыть камазовский
радиатор необходимо 5-7 минут.

И есчо просто совет, очень тщательно зачищайте место пайки. Каждая мелкая чёрная точки в будущем себя проявит.

 

[Победит]

Еще вопрос,а как быть с текущими трубками среднего ряда?

 

[pobedovod]

К сожалению, чтобы обезпечить доступ к трубками среднего ряда, нужно обрезать и заглушить внешнюю трубку,
И текущие внешние трубы доволно часто нужно обрезать и заглушить, не всегда есть доступ к трещине, чтобы припаять.

 

[юрий-победа]

Еще вопрос,а как быть с текущими трубками среднего ряда?

=============
если до разборки знал какие,глуши сейчас изнутри
сохранишь эстетичность внешнюю...не по мне разковыривание снаружи и пайка внутренних сот,там очень редко они текут,да и не 5-10-20 шт...1-2-3 от силы, проще заглушить,на работоспособность не повлияют 2-3 соты.
я так делаю,да и лишняя ревизия старым радиаторам не вредит.

 

[СЭМ]

Глушить изнутри эстетичнее . Тогда оба бачка распаивать нужно .

 

[pobedovod]

Именно, оба бачка распаивать нужно. Для 1-2 трубы, никакой медник не сделает этого, по крайней мере у нас. Сделают только в том случае, если заплатишь очень громко за свой каприз.

 

[Игорь_1951]

У меня есть опыт чистки печного радиатора Пежо боксёр . Сначала я пытался промыть химией не снимая. Грязь выходила но прочистить не удалось .Решил поставить новый .старый бросил на балкон .там он пролежал на солнышке месяц а когда я его взял в руки и потрусил вся грязь с него высыпалась .

 

[vavan.k]

Всегда стараюсь сохранить все трубки, хотя допускается глушить до 30%. Для среднего ряда применяю левый, самый тонкий паяльник.
Технология простая:
1. приподнимаем соты нужного ряда на 1,5-2 см (неэстетично но без вариантов)
2. тщательно зачищаем место пайки скребочками и крючочками изготовленными из полотен для ножовки по металлу
3. паяем данным паяльником, а потому как теплоёмкость данного инструмента мала, при пайке подогреваем его постоянно горелкой
Вырубаю трубки только в том случае когда уж слишком всё плоха, например трубка разорвана и то стараюсь накладочками залатать.
Раньше такие трубки менял на новые, сейчас овчинка выделки не стоит. Да и немножко трудоёмко.

 

[юрий-победа]

Мужчины своих женщин надо баловать и беречь,всегда!
Точно так же отношусь к Победе...
надо будет и три раза распаяю бачки на ней,а внешний вид сохраню.
Только и всего.
Радиаторы других авто,мне до фени!