Огонь, вода и медные трубы

[Победит]

Ссылка для юнных клубней, не видевших этого замечательного фильма:

Начинаю новый победоклабовский сериал по восстановлению радиатора с полным циклом работ. Планирую распаять радиатор, прошомполовать, спаять, опрессовать, покрасить. Заодно оценить временные и материальные затраты для определения справедливой цены. Опытный образец - радиатор газ 21 2й серии любезно предоставил Aleksey49

 

[Pika]

Ждем с удовольствием

 

[Победит]

Прежде всего проштудировал информацию как делать эту работу на просторах интернета. Выяснились некоторые ньюансы. Первое, что уяснил - желательно не перегревать радиатор при распайке бачка, в противном случае могут отпаяться трубки. Нагревательные инструменты мастера тоже разнообразные используют: паяльные лампы, паяльники типа молоток, горелки газовые, фены и т.п.
Я выбрал на этапе распайки газовую горелку и мокрую тряпку.

 

[Победит]

Сначала надо было отпаять металлический кожух. сложностей особо не было. Прикладывая тряпку к низу бачка, грел места пайки и поддевал отверткой. Полчаса работы и кожух снят.

 

[юрий-победа]

Эта горелка не годится,слишком широкое пламя.
Для распайки кожуха годится,для
распайки бачков нет, для них надо пламя потоньше,как на первой ацетиленовой горелке.
Очень внимательно и осторожно возле верхнего патрубка,он часто ржавеет сильно изнутри в месте пайки.
Необходим медный паяльник(топор) который просто нагревается и им припаивается бачёк на свое место.
-----------
Не торопись...

 

[Победит]

Эта горелка не годится,слишком широкое пламя.

Поздно... В принципе, неплохая горелка с неплохими регулировками

 

[Олд Джек]

Только недолговечная... Пьезоподжиг первым накрывается, и долго ей работать нельзя

 

[pobedovod]

Сергей, я делаю так: Паяльник типа молоток, нагреваю пламенем газовой горелки, которая соединяется с газовым баллоном при помощи шланга. Сам паяльник необхдим особенно для запайке, с ним пайка получается прочной, аккуратной и красивой.

 

[Победит]

Сергей, я делаю так: Паяльник типа молоток, нагреваю пламенем газовой горелки, которая соединяется с газовым баллоном при помощи шланга. Сам паяльник необхдим особенно для запайке, с ним пайка получается прочной, аккуратной и красивой.

Короче, паяльник типа "молоток" или "топор" для пайки надо будет заиметь

 

[pobedovod]

Короче, паяльник типа "молоток" или "топор" для пайки надо будет заиметь

Да, однозначно, типа топор.

 

[Старик Макгаккет]

Интересная тема. Пошел за вторым ведром попкорна. Так вот начитаюсь умных людей и может сам попробую повторить.

 

[Победит]

В общем, верхний бачок с помощью мокрой тряпки и тривиально горелки отпаял без потерь. Грел, снимал припой металлический щеткой. Потом снова грел и раздвигал щель отверткой. Так за час снял бачок.

 

[алекса]

оффф
Олджек, а какой горелкой, можно работать долговременно??
мне надо.

 

[Олд Джек]

Надо её сфотографировать, модель на память не помню. Ты её мог видеть у Миши в соседнем боксе, жёлтая.

 

[Победит]

По той же технологии отпаял дно бачка. явилась такая картина

 

[Олд Джек]

еще не самая критическая, кстати, бывает хуже)))

 

[Сергей37]

У нас на автокомбинате грузовые и не только радиаторы распаивали медным паяльником "топором",

который клали в горнило для нагрева.
Внутри соты чистили длинным масляным щупом от "Зила-130".
Припой мы покупали на рынке типа ПОС-40, 35, 30, в виде длинных палок около 8 мм в диаметре.
ПОС-40 при "гнутии" потрескивает,вроде это самый жесткий, его не очень хорошо применять-все-таки вибрации и сплав повязче должен быть.

Сами радиаторы перед пайкой клали и отмачивали в ёмкости, тогда еще не видывали всяких кёрхеров,и пайщик придумал приспособу типа тройника-в одну трубку сжатый воздух,в другую вода,получалось не очень сильное давление, но вполне достаточное для промывки сот снаружи.Да и внутри кое-где.
И не портит и не гнёт,но промывает.
Опрессовку тоже после пайки в ёмкостях делали,для затыкания естественных отверстий в радиаторе был набор конусных резиновых заглушек.
Расход припоя для пайки бачков конский.
Кислоту применяли не знаю какую...соляную чи еще какую...
Трубки тормозные мне на Зилу паяли газом,присыпали бурой.

Кстати говоривали случай был интересный-все начальнички взяли тогда по новой "шестерочке", у всех все шоколадно,у одного зимой печка не греет.
Все перемудрили,новая вроде машина...распаяли радиатор а он более чем наполовину трубок внутри запаян, типа машина шла в теплые страны и им печка не нужна особо.
Что за бред-взял и регулируй краном себе...
Распаяли-в салоне как и положено Жигулям стало тепло.

 

[Сергей37]

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/schup_maslyanyy_zil-130_zil-131_1003789812

Всего 200 рэ.

 

[юрий-победа]

Сергей37
------------
Мыть соты радиатора снаружи очень хорошо под горячим душем-вымывается всё и масляные отложения и грязь и Т.Д. ... БЕЗ ЩЕТОК И ПРОЧИХ ПРИСПОСОБ.
Трубки паяют латунью, бура это флюс.
Кислоту можно использовать только травленную цинком.
--------------------------
Все поверхности перед пайкой, очень тщательно зачищаются мет. щеткой,скребками.
--------------------------
Лучше всего ацетиленовая горелка и обычный пропановый баллон (любой), кислород не нужен, ею же удобно греть медный "топор"

 

[рыбак]

По той же технологии отпаял дно бачка. явилась такая картинаПосмотреть вложение 153675Посмотреть вложение 153676Посмотреть вложение 153677

Припоем в нужном тебе количестве обеспечу. Информируй когда нужно. Платыт нэ нада!