Наш ответ Чамберлену. Возвращение ВАЗ 21086

[Холоднов]

Приветствую всех! Время заниматься машиной совсем нет, но всё-таки сегодня Чамберлен встал на новые колёса. Смена колёс выявила ещё одну проблему. Тормозные барабаны покрыты коркой ржавчины толщиной миллиметров 5. Придётся менять барабаны однозначно, а что там под ними - колодки и цилиндры в каком состоянии покажет дальнейшее вскрытие.
Жду окончания жары, чтобы заниматься дальше машиной. В гараже + 33, на улице +35, на солнце + 42. Это сегодня. завтра обещают дождь, может полегче будет.

 

[Зубр]

Жду окончания жары, чтобы заниматься дальше машиной. В гараже + 33, на улице +35, на солнце + 42. Это сегодня. завтра обещают дождь, может полегче будет.

поделитесь( у нас +16-20

 

[Сапёр]

поделитесь( у нас +16-20

Ответил в теме Юморной оф

 

[Холоднов]

Приветствую всех! Как правило восстановление авто состоит из сотни мелочей. Давно занимался стеклом с водительской двери. Оно сильно затёрто. Отдал сначала на полировку. Немного заполировали, но дальше не пошли, верхний слой сильно повреждён. Прогнило напрочь крепление стекла к стекло подъёмнику. Новых креплений в продаже нет, только на 10-ку. Они сильно отличаются от 8-ки. На базаре продают новые стёкла с креплениями, но на моём стекле оригинальные клейма и номера, хочется оставить "ориджинал", когда все стёкла родные в машине - это редкость. Надпись на всех стёклах в машине по низу стекла C 859 YNK.
Пришлось аккуратно "болгаркой" срезать старое крепление, новое крепление снял со старого стекла-донора. Купил сырую резину. Так как при вставки сырой резины в крепление и примерке стекла всё входило очень плотно - понял, что после замачивании резины в бензине я всё это не соберу. Решение принял как всегда немного нестандартное. После сборки крепления и стекла всухую - закрепил всё на стойках. Вырезал из двух пластиковых бутылок "полтарашек" что-то типа ванночки. Поставил эту самодельную ванночку под стекло. Далее в пустую брызгалку от "Комета" залил бензин. И в сборном виде "пробрызгивал" всю эту конструкцию в течении минут 10, потом пошёл домой. Наутро пришёл, сырая резина разбухла, всё закрепилось намертво. Вот выкладываю фото процесса.

 

[Холоднов]

Привет Всем! Работа немного продвигается. Оживляем музыкальную составляющую машины. На неделе отдал в ремонт магнитолу "Филипс". Ремонт завершился удачно. Магнитола заработала, лампочки подсветки загорелись. Провода для разъёмов мастер подобрал. Цена работы 850 руб.
Дальше буду заниматься наружной антенной.

 

[Рустам тм]

Хоть и мелочь,а приятно)

 

[Холоднов]

Приветствую Всех! Сегодня пол дня занимался "чамберленом". Снял старые крылья и отправил их на помойку. Они в труху, но стойки целые, ржавчина поверхностная, пороги у низа стоек подгнили, буду фрагментарно менять, для 27-летней машины из Питера неплохой результат, ожидал намного хуже.
Из крыла вырезал часть с декоративной наклейкой для образца. Наклейки на бока под "ориджинал" закажу в рекламной фирме (но это всё не скоро ещё, после покраски). Образец полоски таким образом получен, надпись "Сабре" и рисунок на задних крыльях обрисую через кальку, а затем "отсканирую" и загоню в компьютер в Корел Драв. Далее дизайнерам знакомым, а они уже знают, что дальше с этим делать. Но заказать надо 2 комплекта наклеек, если в процессе наклейки на кузов, что-то "запорется". А это часто бывает с наклейками.

 

[СЭМ]

Такие наклейки раньше свободно продавались в магазинах автозапчастей за границей . Часто использовались для разделения свежепокрашенных частей авто если машина красилась не полностью . Например красили только низ машины по кругу а на месте стыка новой и старой краски клеили наклейки . И красиво , и стыка не видно .

 

[Холоднов]

Приветствую Всех! В выходные занимался "Чамберленом". Опять эти мелочи. Подобрал антенну на крышу. Подошла от Нексии. Прокладка основания антенны пришла в полную негодность, но заметил, что она по форме очень похожа на прокладку от наружней ручки двери. Как оказалось глаз не подвёл. При сравнении прокладка оказалась 1 в 1, только по высоте немного старая потолще. Сделал фото.

 

[Холоднов]

Разгребал немного под капотом. При снятии кожуха моторчика печки, меня ждал сюрприз. Пол ведра сухих листьев. Как моторчик сосал воздух непонятно. Наверное за 27 лет я первый кто делал под кожухом капитальную уборку. Поехал и купил фильтр на кожух от 14-ки. Подходит хорошо. Грязь и листья теперь не страшны.

 

[Холоднов]

Поменял блок управления печкой. У старого оказалась обломана нижняя тяга, к тому-же при снятии обломились пластиковые крепления держателей тяг. На низкую панель таких блоков нигде нет, всё на высокую. Подошла от 14-ки с небольшими переделками по установки крепления ручки скоростей печки и с переделкой крепление патрона для подсветки (взял со старого блока). Вроде при установке всё работает. Не думал что соберу сам крепления тяг блока и саму бороду, но помаявшись часа 3 всё собрал.

 

[Рустам тм]

Машиной занимаетесь в свободное время?
Или после работы?

 

[Холоднов]

Машиной занимаетесь в свободное время?
Или после работы?

В выходные и бывает после работы захожу в гараж, благо я в нашем ГСК председателем работаю, далеко с работы идти не надо)))

 

[Холоднов]

Потратил 8 часов на высверливание обломившегося болта крепления оси петли капота к кузову. Это жёстко. В итоге старый болт помучавшись высверлил, резьбу прогнал, новый болт посадил на место. Теперь капот на 2-х петлях работает, после долгих лет открывания на 1 петле. Думаю может и второй болт заменить, на него-же приходился повышенный износ всё это время. На фотках уже новый болт стоит.

 

[Холоднов]

Приветствую Всех! В субботу немного занимался "Чамберленом". Блок крепления моторчика и клапанов на моей машине полностью отсутствовал, остался только жалкий огрызок пластмассы с неработающим клапаном. Не хочется ставить современный бачок омывайки с двумя моторчиками. Ищу бачок старого образца без мест под установку моторчиков. Поиски привели пока к находке оригинального блока крепления моторчика и клапанов. После отмывки блок оказался неплох. Надо проверить работоспособность клапанов и моторчика, они старого образца и на рынках ещё встречаются. Бачок омывайки старого образца без моторчиков продолжаю искать.

 

[Мага 804]

Приветствую Всех! В субботу немного занимался "Чамберленом". Блок крепления моторчика и клапанов на моей машине полностью отсутствовал, остался только жалкий огрызок пластмассы с неработающим клапаном. Не хочется ставить современный бачок омывайки с двумя моторчиками. Ищу бачок старого образца без мест под установку моторчиков. Поиски привели пока к находке оригинального блока крепления моторчика и клапанов. После отмывки блок оказался неплох. Надо проверить работоспособность клапанов и моторчика, они старого образца и на рынках ещё встречаются. Бачок омывайки старого образца без моторчиков продолжаю искать.

Подобное как фотографиях у меня есть если есть интерес и по ближе если вы не найдете. Могу просто так отдать.

 

[Холоднов]

Подобное как фотографиях у меня есть если есть интерес и по ближе если вы не найдете. Могу просто так отдать.

Приветствую! А у Вас бачок омывайки есть или блок крепления клапанов?

 

[Мага 804]

Приветствую! А у Вас бачок омывайки есть или блок крепления клапанов?

бачка омывателя точно нет, но то ли блок крепления как правильно сказать я не знаю того что у меня есть ,но то что на фото есть тому подобное у меня есть, если есть интерес вечером скину фотографии

 

[Холоднов]

бачка омывателя точно нет, но то ли блок крепления как правильно сказать я не знаю того что у меня есть ,но то что на фото есть тому подобное у меня есть, если есть интерес вечером скину фотографии

Пришлите пожалуйста фотографии, очень интересно, а у Вас тоже 8 была раньше?

 

[Мага 804]

Пришлите пожалуйста фотографии, очень интересно, а у Вас тоже 8 была раньше?

Вечером сделаю. 9 была. 2002 года