мимо проезжал
- Автор темы Борян
- Дата начала
Мимо проходил в среду на неделе. Красотка
Вложения
да, кто то заморочился, сделал предсерийную газ 22, второй выпуск, интересные клыки на бампере. И ручка на задней двери от "победы" что-лм?!
Редкая машина не в сильном тюнинге.Мимо проходил в среду на неделе. Красотка
Машина с черным номером - значит прошла довольно жесткую экспертизу на историческое соответствие и получила такой номер. Если бы был "тюнинг", такой номер бы не выдали!
Ну да, точно... Я то про 22ую, а Сергей про японца.
22-ая хороша! Интересно бы узнать о ней по больше!
А ЧТО ЗА ЧЁРНЫЕ НОМЕРА? Вроде бы регламент по ретро-авто так не вышел, как и по выдаче этих ретро-номеров?
Это в Эстонии. На Драйве2 есть несколько человек из Эстонии, они рассказывали, что черные номера выдают на машины прошедшие историческую экспертизу. Преимуществ они никаких не дают, но получить такие номера почетно! К тому же такие номера выдают на машины с утраченными регистрационными документами, на пример один дядька описывал на Драйве восстановление древней Буханки конца 50-х годов на которую нет документов. Если восстановленная Буханка пройдет экспертизу, то на нее выдадут такие номера!
Всё понятно!, жаль что только в Эстонии, а не у нас в России
у меня иногда создается впечатление, что среди чиновников среднего уровня у нас одни враги сидят! Они пытаются уничтожить все хорошее что есть или еще осталось!Всё понятно!, жаль что только в Эстонии, а не у нас в России
11 мая, под Рязанью.
Доехал таки я до автокросса, правда не на "Победе", а на "Буханке", которую мы героически чинили с Сашей Историком все 9 мая.
Молодая смена пересела с "Оки" на "Классику".
Глядя на "МОЛОДОСТЬНАЖИГУЛЯХ" у меня родился слоган про меня, да про многих из нас - "ВСЯЖИСТЬПОДГАЗОМ", и картинку - мордочка горьковской машины (ГАЗ-67, 69, М-20, 21) и две подошвы ботинок под машиной.
Слева тренер молодого поколения (увы, не знаю его фамилию), Михаил Коструков из Бронниц, действующий бронзовый призер Чемпионата России в УАЗах, 88-летний болельщик из Москвы Виктор Иванович Маркин и 72-летний Василий Степанович Шепельский, который после мотоциклетных травм едва ходит, но до сих пор бодро гоняется на УАЗах!
Кульминация соревнований - старт финала ЗиЛ-130. 10 семилитровых монстров рванулись с места и ревут своими моторами на полную мощность! Около старта реально земля трясется в этот момент!
Доехал таки я до автокросса, правда не на "Победе", а на "Буханке", которую мы героически чинили с Сашей Историком все 9 мая.
Молодая смена пересела с "Оки" на "Классику".
Глядя на "МОЛОДОСТЬНАЖИГУЛЯХ" у меня родился слоган про меня, да про многих из нас - "ВСЯЖИСТЬПОДГАЗОМ", и картинку - мордочка горьковской машины (ГАЗ-67, 69, М-20, 21) и две подошвы ботинок под машиной.
Слева тренер молодого поколения (увы, не знаю его фамилию), Михаил Коструков из Бронниц, действующий бронзовый призер Чемпионата России в УАЗах, 88-летний болельщик из Москвы Виктор Иванович Маркин и 72-летний Василий Степанович Шепельский, который после мотоциклетных травм едва ходит, но до сих пор бодро гоняется на УАЗах!
Кульминация соревнований - старт финала ЗиЛ-130. 10 семилитровых монстров рванулись с места и ревут своими моторами на полную мощность! Около старта реально земля трясется в этот момент!
Ездовой Таунус 1963 г.в. вчера в моем городе.
