В какой-то мере да, на победовской "-А" не было бугорка-усилителя, в остальном все вроде такое же. Чтобы точно сказать, надо волговскую мерять, но раз говорят, что подходит, значит не буду спорить))
Машина с душой,она живая!
- Автор темы Mexanik1980
- Дата начала
Подходят, только прокладки надо подложить между петлей и крышкой багажника, толщиной мм 5 примерно.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Ставил петли ГАЗ-21 без всяких доработок.
Они абсолютно идентичны.Установка оных на поздние М-20 ,не есть неоригинальность авто.
Неудивительно,что последние Победки были с петлями Волги с завода,т.к. шел параллельный выпуск этих авто на одном заводе...более затратное и энергоемкое производство (литье) петель свернули ,заменив более дешевой штамповкой...прогресс однако!
Они абсолютно идентичны.Установка оных на поздние М-20 ,не есть неоригинальность авто.
Неудивительно,что последние Победки были с петлями Волги с завода,т.к. шел параллельный выпуск этих авто на одном заводе...более затратное и энергоемкое производство (литье) петель свернули ,заменив более дешевой штамповкой...прогресс однако!
У Артема Манкуса стоят волговские петли с прокладками, без них не получается, крышка слишком вглубь утоплена.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Ранние петли Волги и поздней разные,так как и внутренний усилитель крышки багажника(меньшей высоты площадка крепления),отсюда и прокладки.
Лотерея...кто какие нашел.
-------------------------------------
Много существенных разностей,на первых и поздних Победах,21-х,24-х(длительный выпуск соответственно модернизация и изменения конструкции)...остальные модели не в счет т.к. жили на конвейере недолго.
----------------------------
На таких мелочах не стоит зацикливаться.
Последнее редактирование:
Всем привет! Ну что сказать примерил петли,конечно крышка вся сикась ,накась ( Ставить ее одному это конечно секас,кладешь крышку на горб ,смотришь чтоб ей ни чего не поцарапать и нажевляешь болты. Потом по одной проще снимать,тем более нашол подставку гидравлическую. Снял одну петлю с помощью (какой-то матери) и гидралического пресса на 10т подогнал под параметры оригинала. Теперь на очереди вторая. Фото вечером постараюсь выложить. Делать Победу одному это еще та камасутра,нехватает еще пары рук))))))
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
-----------------
На будущее.
Наживляешь петли,устанавливаешь на место крышку,по периметру чемодана на буртик цепляй любой подходящий резиновый уплотнитель для зазора и против царапин,приладив чемодан,защелкни замок. Из салона легко установить на место креплений петли и зажать их на крышке.
Спасибо, но это когда все ровно и крышка ложится отлично. Петли самодельные,пришлось несколько раз снимать подгибать и ставить. Из салона конечно удобно когда этот салон разобран))) У меня крышка так сказать не очень ,делаешь зазор в одном месте уходит в другом.С верху края ровно,а в середине вверх топорщица.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
-----------------------
Скинь фото с разных ракурсов. подскажем где ее "припугнуть",что бы стала.
Вот так я готовлюсь к прикручиварию петель. Чтоб не поцарапать сгодилась куртка жаны и халат тещи)))) Пока просто приставил богажник. В когда-то розовой куртке я мотор ставил,гламурненько так))))
Вложения
Берем петлю и подгоняем,хорошо что не дюраль. Есть пресс 10 тоник гнем,ставим примеряем.Кусок старой петли для образца.Второе фото ДО,первое ПОСЛЕ.
Вложения
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР