М20В 1957 год

[Роман Тарачков]

здравствуйте, подскажите пожалуйста, как снять верхний и нижний хомут с вала

 

[SMV]

здравствуйте, подскажите пожалуйста, как снять верхний и нижний хомут с вала

Здравствуйте, верхний на резьбе, нижний разбирается поэлементно, начни с двух болтов хомута, дальше все станет ясно.
А чтобы вытащить направляющую верхнего хомута, необходимо снять кулису.

 

[Роман Тарачков]

Михаил, спасибо за отзыв, разобрал, дополню: нижний хомут - после откручивания верхнего полукольца, перед глазами предстает кнопка по внешнему виду, она не вжимается и не вытаскивается, как можно подумать и от усердия реализации той или иной мысли - сломать хомут. кнопка - статична и неподвижна. разбирается нижняя часть, состоящая из двух деталей, соединенной этой кнопкой путем расшатывания одной половины относительно другой, пока кнопка с нижней половиной детали не вывлится из верхней .ВСЕ.

 

[Damon777]

Это не кнопка Этим выступом нижняя часть фиксируется на трубе рулевой колонки. Чтобы разобрать верхнюю часть, нужно вжать плунжеры в отверстия, и вытянуть рычаг переключения из вала. Рычаг может идти туго, плюс нужно внимательно следить за плунжерами при вытаскивании рычага - их лётные свойства превосходят таковые у сухарей от клапанов, а замены нет! После этого вынимаем верхнюю опору из вала, и выкручиваем из неё валик с отверстием.

 

[Роман Тарачков]

спасибо верх разобрал, плунжеры летали, нашел

 

[Роман Тарачков]

кто нибудь знает, возможно ли найти где-нибудь "нажимную шайбу", 5 магазинов обошел - у всех круглые глаза

 

[TUNER]

По моему я видел на сайте ретро деталь или КИ

 

[Роман Тарачков]

спасибо,

 

[АНДРЕЙ 111]

спасибо,

я покупал в к.и там типа ремкомплекта есть тонкие и толстые.

 

[Роман Тарачков]

спасибо, в ретродетали нет, заказал в колесах истории. интересно а в колесах можно отдельно от комплекта порогов заказать поддомкратники, которые в этот комплект входят? кто нибудь пробовал, а то я им написал письмо, что то нет ответа, наверное к Олд Джеку вопрос,

 

[Damon777]

Кто-то делился опытом, что нужные шайбы водятся на оси коромысел моторов Волг. 21, 24, 402, уазовские моторы... Старая ось в сборе - не дефицит ни разу. Одно НО - сам я эту информацию ещё не проверял.

 

[Роман Тарачков]

такая ситуация с баком, как лучше поступить: налить воды с отсевом и трясти часа два, или расшить , отпесочить внутри, оцинковать, заварить? я думаю проверить, если не течет - то можно по первому пути пойти, как считаете, спасибо,

 

[psixoz]

Я воду с шайбами и гайками закидывал. Дряни много вылилось =) Щас езжу, проблем не знаю!

 

[АНДРЕЙ 111]

я мыл так, керосин и стальные шарики от подшипников.

 

[Олд Джек]

можно и поддомкратники - главное чтобы с пользой для дела

 

[Роман Тарачков]

спасибо за мнения, совмещу- буду мыть керосином с гайками, и них края поострее

 

[Роман Тарачков]

можно и поддомкратники - главное чтобы с пользой для дела

Евгений, естественно хотелось бы с пользой для дела,в вашем ответе есть интрига - скажите, в чем может быть отсутствие пользы в установке таких поддомкратников? Предположу,например, что под них нужны ребра жесткости в полости порога, которые,допустим, не предусмотрел кузовщик при вваривании нового порога, в этом дело? спасибо,

 

[АНДРЕЙ 111]

спасибо за мнения, совмещу- буду мыть керосином с гайками, и них края поострее

гайку можно и не вынуть , а шарик выкатиться всегда

 

[Роман Тарачков]

, ну да, не подумал, спасибо

 

[Олд Джек]

можно и поддомкратники - главное чтобы с пользой для дела

Евгений, естественно хотелось бы с пользой для дела,в вашем ответе есть интрига - скажите, в чем может быть отсутствие пользы в установке таких поддомкратников? Предположу,например, что под них нужны ребра жесткости в полости порога, которые,допустим, не предусмотрел кузовщик при вваривании нового порога, в этом дело? спасибо,

интриги никакой нет, просто можно сделать нестандартный комплект, лишь бы на пользу пошло. А усиление там в виде нижней части средней стойки уже должно пристуствовать...