М20 Победа 1952 г.в. Ярославль, Илья Николаев
- Автор темы Николаев
- Дата начала
Да пока никак, машина полностью разобрана, произведена первичная дефектовка деталей, завершается процесс подготовки материально технической базы. С весны начну активно заниматься кузовом, сейчас делаю подъемник-опрокидыватель. Кстати, если кто-то может продать оный по сходной цене, то готов рассмотреть варианты. Нужен примерно такой же опрокидыватель, как используется в Колесах историиPobedovod26 сказал(а):
Настало время подготовки кузова, т.е. к пескоструйной обработке. Рассматриваются два варианта:
1. Традиционная пескоструйная обработка
2. Мягкий бластинг
Специалисты, что посоветуете?
1. Традиционная пескоструйная обработка
2. Мягкий бластинг
Специалисты, что посоветуете?
Коллеги, в выходные машинка едет в пескоструй, а вот с грунтованием после оного есть проблемы - придется самому. Отсюда вопрос дилетанта: какие грунты использовать? Понятно. что сначала кислотный. А что дальше?
Еще несколько вопросов для уточнения
1. Обязательно ли после кислотного грунта использовать грунт-поронаполнитель?
2. Какие материалы использовать? Я имею ввиду оптимальное соотношение цена/качество
Еще несколько вопросов для уточнения
1. Обязательно ли после кислотного грунта использовать грунт-поронаполнитель?
2. Какие материалы использовать? Я имею ввиду оптимальное соотношение цена/качество
Пескоструй покажет. самый сложный вопрос - это вопрос доставки. Вещь-то габаритнаяhippon сказал(а):
http://pobedashop.narod.ru/clause/clause17.html - как вариант. По мануалу кислотника: Нанесение последующего покрытия не ранее чем через 15 минут при 20°C, но не позднее чем через 24 час при 20°C.