M-20 1950 петрозаводск

[pobedovod2]

всем привет!начинаю долгую тему.Автомобиль был приобритен в феврале 2010,состояние-смотрите сами.На вечной стоянке с 2000 года в связи со смертью хозяйна причем по всем данным одного(показало дальнейшее вскрытие).Пробег 71000(настоящий по состоянию внутренностей мотора).Начало работ 1 июня 2010.Вся работа производится в гараже без помощи профессионалов мною и моим другом.

 

[SMV]

Отличный сохранившийся и комплектный экземпляр, удачи в реставрации!

 

[hippon]

здоровская ) мост красавец! уже разбирать начали? болты сильно прикипели? не сразу понял что это и есть новая тема, а то и там и тут) архангельск решает

 

[pobedovod2]

уже реставрируем с 1.06.2010.процесс в ближайшие дни.во всей машине сорвались 4 болта(подрамник).архангельск это обраец)))))))

 

[-=bolt=-]

буду следить за темкой, очень интересно, т.к. сам планирую этим занятся

 

[pobedovod2]

30.05.2010.После зимней спячки победка направилась ко мне в гараж чтобы обрести новую жизнь.

 

[pobedovod2]

началась полная разборка автомобиля и оценка сохранившихся деталей.






не резанный родной диван(спасибо деду за победу)

 

[-=bolt=-]

завидное состояние, пескоструить будете?

 

[Andrey1992]

Еще одна ранняя двушка нашлась. Удачи в восстановлении!

 

[Штурман]

Очень достойное авто!!! Аж завидно! Успехов в восстановлении!

 

[KaZuev]

Привет всем!
Я тот самый друг из Петрозаводска, который забыв про сон и отдых вкалывает на поприще Российского Ретро Автомобилизма (простите за пафос ) вместе с pobedovod2`ом.

во всей машине сорвались 4 болта(подрамник).

Просто эти 4 болта откручивал не я, у меня всё открутилось 8)

 

[-=bolt=-]

странно, вродеб номер кузова над моторным, и серия 16ххх похожа на 50-й год, а ФТО уже на моторном щите, может бывший хоз перенёс... а таблички со сводными данными нет? что-то на фото невижу...

 

[Олд Джек]

все нормально, это же не 49 год...

 

[pobedovod2]

авто 1950го а полурама просто новая еи примерно 12 лет(нет крепления под шильду,на железе транспортировочный грунт,потом сурик и тонкий слой краски) и состояние на 5+.Пескоструить не стали,все в ручную.Фотки будут позже.

 

[-=bolt=-]

все нормально, это же не 49 год...

а у меня номер 18ххх серии, а фильтр еще на моторе, табличка на моторном щите...
еще вопрос в оффтоп, немогу найти информацию "птичка" стопсигнала крашенная на всех выпусках или были хром версии?

 

[SMV]

все нормально, это же не 49 год...

а у меня номер 18ххх серии, а фильтр еще на моторе, табличка на моторном щите...
еще вопрос в оффтоп, немогу найти информацию "птичка" стопсигнала крашенная на всех выпусках или были хром версии?

Птичка всегда была крашена в цвет кузова, хромированые встречаются , но это уже стайлинг.

 

[hippon]

как же быть с птичкой? почему у меня в хроме? хэнд- мэйд? это же не выгодно получалось на заводе: сначала хромировать а потом красить, да и краска не держится?? :roll: так же как и заглушка приёмника...? стайлинг... совковый хотя это и плюс - меньше затрат на хром. буду красить!

 

[SMV]

как же быть с птичкой? почему у меня в хроме? хэнд- мэйд? это же не выгодно получалось на заводе: сначала хромировать а потом красить, да и краска не держится?? :roll: так же как и заглушка приёмника...? стайлинг... совковый хотя это и плюс - меньше затрат на хром. буду красить!

Заглушка тоже красилась в цвет кузова, блестящими оставались только буковки надписи.

 

[Олд Джек]

птичка с конвейера выходила только в цвет кузова, пролсто раньше мест дикого хрома было навалом, на каждом заводе или таксопарке запросто окунали, даже ведра хромировали

 

[hippon]

вот меня еще один вопрос беспокоит, про табличку радио, у меня естественно она полностью отмыта от краски как смыть краску с букв после покраски? лезвием хром поцарапается а растворителем ровно не выйдет хотя далеко мне ещё до неё... просто уж тема пошла