Куплю М20 2 серии (СПб + 1500км)"

[autostyle]

Я бы ещё поискал.

 

[Zaver]

Получается,45 т.р. сама машина,а остальное-первоначальные затраты,верно?
А чем смущает 55 год и тельняшка?

Да не смущает, если по годам стоит.

 

[Krest]

Смотреть машину ценой в 45 тысяч -- бессмысленная трата собственного времени. Донор стоит вдвое меньше, нормальная машина вдвое больше (как минимум).


Копите деньги, ищите нормальную машину. 200 тысяч это нормальный первоначальный бюджет покупки (меньше 100 вообще бестолку смотреть). Плюс еще 2-3 раза по 200 на восстановление -- это больше похоже на правду.

 

[Zaver]

Спасибо за совет!"
Пока два мнения против"(
Просто не часто: с доками порядок и агрегаты родные ,
да и явного колхоза не наблюдается
Сколько будет стоить железо+ переварить: весь зад ,передние крылья и 2 двери ?

 

[aviator]

Машинка не плоха.Полнокомплектная.Полумерами (типа поставлю на ход,чёй-то сделаю и т.п) с ней не прокатит.
С бюджетом в двести тыр - просто смешно. Через год машина отправится в чермет.
Простая арифметика.Покупка,эвакуация ,страховка,постановка на учет- и машина уже стоит 60тыров. После разбора и песка машина уже будет стоить соточку. На оставшиеся деньги сделать с машиной ничего НИЗЯ! Полтинничек стартово на железо. Остался полтинник. Этих денег хватит на переговоры с путным жестянщиком.

 

[свой]

Машинка не плоха.Полнокомплектная.Полумерами (типа поставлю на ход,чёй-то сделаю и т.п) с ней не прокатит.
С бюджетом в двести тыр - просто смешно. Через год машина отправится в чермет.
Простая арифметика.Покупка,эвакуация ,страховка,постановка на учет- и машина уже стоит 60тыров. После разбора и песка машина уже будет стоить соточку. На оставшиеся деньги сделать с машиной ничего НИЗЯ! Полтинничек стартово на железо. Остался полтинник. Этих денег хватит на переговоры с путным жестянщиком.

Продолжу мысль:

к оставшемуся полтиннику надо приплюсовать 100-150 для жестянщика (это если повезет)
еще 50-70 тысяч на краску и материалы
и еще 100-150 тысяч подготовить и покрасить. (если сами умеете, можно вычеркнуть)
Итого 600-650 только за покрашенную машину.
Перебрать движок с коробкой - 20-30 тыс руб
Что-то с хромом нужно придумать...
Итого, ценник с легкостью улетает за миллион, просто не напрягаясь...

 

[aviator]

Я бы не горячился про 30ку за ремонт силового агрегата,хотя б потому,что ТС считает первоочередным делом постановку на уверенный ход.
Карб с троечным фильтром выйдет в 10 тыр,радиатор минимум столько же. 30 тыр уйдет на навесное,не подходя к мотору.Если воздухан будет двоечный-добавляем исчо десяточку.
1) карб с тягами
2) воздухан
3)помпа
4)трамблер свечи провода наконечники
5)корпус термостата с ним же
6)водораспределительная труба
7)тройник СО и кран отопителя
8 )гена + РР
9)стартер
10)радиатор и патрубки
11)бензонасос-ремонт или замена+ бонусом топливная магистраль
12)ФТО и ремонт-замена подводящих шлангов
Цены каждый может проставить сам
И это только мы залили масло-воду,а бензин плещется в бачке от лодочного мотора.
Еще ни одного оборота коленвала не сделано.
Это необходимый минимум по постановке авто на неуверенный ход.
Успехов.

 

[Пионер]

Авиатор прав!.. К сказанному приплюсовать редуктор главной передачи (на ... надцать страниц форума), подвеску с рулевым - ну чтоб не в забор... Тормоза, чтоб (тьфу-тьфу) - не страховка вместе с "хорошим" хромом. Считайте деньги и будет вам ХОД! С уважением, Олег.

 

[Tuv]

Хех... Я, обычно, люблю распугивать новичков, но вот тут как раз таки скажу, что за 45к очень хороший вариант ибо в оригинале и комплектная, даже салон родной.
В 200к естественно не уложится никак. Поставить на ход немножко не то, что тут пишут.
Карбюратор любой, из магазина примерно 3к, переходник или купить или варианты от 0 до 2к, воздушный фильтр то же самое, родной на ход не влияет никак, любой ставим и не паримся. радиатор надо смотреть, течет не течет, но на первое время его хватит, если конечно не хлещет струей.
Тормоза - 4 рабочих цилиндрика по 300р, 10м медной трубки + штук 20 штуцеров примерно 2000, новый ГТЦ 1200.
Минимум "что бы перемещалось само" обеспечен.

 

[свой]

Хех... Я, обычно, люблю распугивать новичков, но вот тут как раз таки скажу, что за 45к очень хороший вариант ибо в оригинале и комплектная, даже салон родной.
В 200к естественно не уложится никак. Поставить на ход немножко не то, что тут пишут.
Карбюратор любой, из магазина примерно 3к, переходник или купить или варианты от 0 до 2к, воздушный фильтр то же самое, родной на ход не влияет никак, любой ставим и не паримся. радиатор надо смотреть, течет не течет, но на первое время его хватит, если конечно не хлещет струей.
Тормоза - 4 рабочих цилиндрика по 300р, 10м медной трубки + штук 20 штуцеров примерно 2000, новый ГТЦ 1200.
Минимум "что бы перемещалось само" обеспечен.

Это если гнилья нет и мотор шепчет.

 

[Пионер]

Хех... Я, обычно, люблю распугивать новичков, но вот тут как раз таки скажу, что за 45к очень хороший вариант ибо в оригинале и комплектная, даже салон родной.
В 200к естественно не уложится никак. Поставить на ход немножко не то, что тут пишут.
Карбюратор любой, из магазина примерно 3к, переходник или купить или варианты от 0 до 2к, воздушный фильтр то же самое, родной на ход не влияет никак, любой ставим и не паримся. радиатор надо смотреть, течет не течет, но на первое время его хватит, если конечно не хлещет струей.
Тормоза - 4 рабочих цилиндрика по 300р, 10м медной трубки + штук 20 штуцеров примерно 2000, новый ГТЦ 1200.
Минимум "что бы перемещалось само" обеспечен.

Плюс эвакуатор, обманутые надежды (что-нибудь "прикопать" на огороде) потерянное, и не раз, время в ожидании этого эвакуатора (ПОБЕДА ведь! - или САМА, или на эвакуаторе). К тому-же после поездки на эвакуаторе или на тросе Победа сама собой не починится, а скоро снова "удачный" выходной.. Приора какая-нибудь - лучшая альтернатива в этом случае. В Победе, которая ЕДЕТ, может чего-нибудь не хватать; может что-нибудь не доделано; может быть сделано совсем не так... Но Победа, что-бы доехать... К Приоре можно приделать китайский ксенон, и китайскую-же пленку на лобовик, на пример. И на Приоре это будет стоить всего 5к(?). Но это моё,сугубо личное, мнение. С уважением, Олег.

 

[pobedovod]

За 45к машина очень приятная.Была бы у нас,день,максимум два после выхода объявы в инете,машина найдет своего нового
хозяина.

 

[Zaver]

Авто не поставить на учет "на эвакуаторе"
Скажите насколько проблематично при наличии ДКП и оригинала ПТС поставить на учет??

Вот еще фото:


пороги крепкие , а вот задние подкрыльники..

Не по делом ей на улице простаивать ,-буду спасать "!

Надеюсь доведу до ума, и уж точно не испорчу"

буду рад в помощи.
Карбюратор и радиатор подскажите где найти В спБ ?

 

[Мрамор]

Работы очень много, но если есть руки и большое желание - можно осилить все. Удачи Вам.
По Вашему вопросу:

Карбюраторы иногда встречаются в этом разделе:
http://retrodetal.ru/mshop/fuel/

Радиатор
http://retrodetal.ru/detail/301-20/

Ссылка по Победе 2 серии
http://retrodetal.ru/cars/gaz20_2/
http://retrodetal.ru/cars/gaz20_3/

Интернет-магазин "Ретродеталь" - Кондратьевский проспект дом 2
Режим работы:
Пн.- Пт. 10.00 -18.00
Сб. 11.00 - 16.00
Выходной: воскресенье

Чтобы купить запчасти надо сделать заказ, как это сделать расписано здесь:
http://retrodetal.ru/howbay/

 

[Пионер]

Обе свои "древние" машины я снимал-ставил не снимая с эвакуатора. Это ведь не техосмотр по страховке, не проверка техсостояния. Это только сверка номеров на предмете осмотра и в документах. С уважением, Олег.

 

[Espacer]

Обе свои "древние" машины я снимал-ставил не снимая с эвакуатора. Это ведь не техосмотр по страховке, не проверка техсостояния. Это только сверка номеров на предмете осмотра и в документах. С уважением, Олег.

Поддерживаю. Ставил на учет в Москве в конце февраля ГАЗ-21 - машина была в принципе на ходу и готов был снять, но инспектор сам залез на платформу и посмотрел все что его интересовало. Вообще отношение к постановке на учет подобного автомобиля крайне дружелюбное со стороны сотрудников.

 

[Vins]

Тоже на эвакуаторе ставил ,без проблем вобще.

 

[Zaver]

Вчера в двух МРЭО был,
все говорят что это раньше...
Теперь авто ставят/снимают с учета "на эвакуаторе" только со справкой о ДТП и делают соответствующие пометки в ПТС"

 

[Vins]

Не может быть.. разводят на деньги,пусть напишут писменный отказ в совершении регистрационных действий.

 

[aviator]

Просто машина должна быть относительно комплектна,не иметь явных следов дтп и ее придется снять с платформы и прокатить пердячим паром через смотрового.Ссылки инспекторов на то,что только исправный авто может быть застрахован и соответственно представлен на осмотр ходовым экземпляром не законны.