Колпачок-ключик вентилей шин - какие были?

[JW4]

Коллеги, требуется "помощь зала". А какие колпачки-ключики использовали на машинах и как они менялись с годами? Что-то в интернете, навскидку, ничего конкретного не нашёл (кто бы мог подумать, возможно плохо искал).
Вот картинка из интернета:

Много разных видов одного и того же колпачка. Судя по всему, самый распространённый вариант делался/делается по ГОСТ 8107-75 (правый крайний колпачок, как раз, соответствует картинкам из стандарта). До него, был ГОСТ 8107-64. Но там аналогичные картинки. Ещё раньше - ГОСТ 8107-56, но его я не смог найти в открытом доступе. Может быть кто-то знает по какому стандарту\в какие года делались остальные колпачки выше? Можно подумать что это просто обычная вариация внешнего вида изделий разных заводов. Но в стандарте указаны точные размеры, в том числе и высота колпачка. Судя по картинке (и моим запасам в гараже) было по крайней мере 2 разных вида колпачков - короткие и длинные. Длинные - более ранние?

 

[ИВАН]

отл. вопрос!

а был ли на раннем колпачке вентиль , если в комплекте инструмента шел спец ключик для нипеля?

мне пару раз попадались колпачки от нипелей без ключика, просто с радиусным полукруглым завершением
( по аналогии как у глухих/закрытых гаек)
с мелкой накаткой ромбиком на длинном теле цилиндрика ....

может это были ранние мото/вело (?)

 

[ash-oldgaz]

На "Яве" колпачки своей формы. На них еще резиночка одета сверху, что бы не поцарапаться от колпачок. Так что на фото могут быть колпачки не только разных годов и заводов, но и разных стран.