Карбюратор

[Jolly Roger]

Карбы 1 и 2 просто ранние, у настоящего к-22 без литеры, должен незначительно отличатся корпус, т.к система холостого хода была другая. Скорее всего просто литеру забыли поставить.
Можно выкрутить иглы ГТЖ и посмотреть значения проходных отверстий, тогда будет понятно от, чего они.

 

[Andrey1992]

Да, все верно у К-22 чистого игла качества смеси ХХ в корпусе, а не в "попке". В живую не разу не видел такого карба.

 

[EvgenB]

К22 без маркировки. Подскажите , где на корпусе искать год выпуска?

 

[Andrey1992]

На торце корпуса (на фото на этом месте выбито три черточки) или на фланце крышки. На некоторых есть год, на некоторых нет. Есть мнение, что на карбах, которые ставились на машины год клеймили, а на запчастных нет.
P.S. Корпус обычный, а то ,что без маркировки-то же частенько бывает. Берешь шрифт и выбиваешь на нем "Е")

 

[Serega Alfa]

Епт, Скока нюансов. Надо в гараже на все свои посмотреть. Барахла много, и на всех разбиты оси заслонок. Купил и поставил К-135. Сначала вроде расход радовал, а теперь почему-то плавно возвращаемся к К-22. Поначалу замеры показали 14 литров, а сейчас уже 16. Может погода сказывается? Прохладно стало и сыро. А ставил то летом.

 

[pobedovod]

Купил и поставил К-135. .

К 135 на М 20?Или это опечатка?

 

[Serega Alfa]

Вроде 135. А может и соврал. Может 129? Х.З. Завтра гляну. Однокамерный, с окошком. Я только на него пластину крепления фильтра прикрутил.

 

[pobedovod]

Может 129? Однокамерный, с окошком.

К нами подходят 124Д и 129Р,один из этих наверно стоит.К 135-двухкамерный карбюратор от 53го "Газона".

 

[Serega Alfa]

Да, сбрехал гадёныш! 129-й поставил. А пишу всякую хрень. Про шу прощения.

 

[Serega Alfa]

И правда. Стоит К-124Д.